Il y a 93 trottinettes autour de vous.

Scootradar réunit sur une seule carte toutes les trottinettes électriques en libre-service autour de vous, quel que soit l’opérateur. Le plus court chemin pour rentrer est ainsi la première chose que vous voyez.

Gratuit. Sans compte, sans pub.

L’app iPhone, de nuit : une carte sombre des rues près de la gare centrale de Zurich, couverte de repères aux initiales et à la couleur de chaque opérateur, et 93 trottinettes à proximité.
  1. Voi60 m≈1 min à pied49,6 km d’autonomie
  2. Lime62 m39,3 km d’autonomie
  3. PubliBike70 mUn vélo, pour changer
  4. Bolt70 m80%≈ 5.20 CHF pour 10 min
  5. Bird108 m56%18,9 km d’autonomie
  6. Hopp126 m72%≈ 5.00 CHF pour 10 min
  7. Dott137 m94%59,1 km d’autonomie

Gare centrale de Zurich, 11 octobre 2026 : le véhicule le plus proche chez chacun des sept opérateurs présents.

Tout ce que vous voulez savoir avant de vous mettre en route.

Les sept. Une seule carte.

Bird, Bolt, Dott, Hopp, Lime, Voi et PubliBike ont chacun leur app, qui ne montre que leur propre flotte. Scootradar montre toutes les flottes : la trottinette la plus proche est donc simplement la plus proche.

Ici, une Voi est à 60 m et une Lime à 62 m. Pour le savoir, il faut deux apps, ou une seule carte.

  • Bird
  • Bolt
  • Dott
  • Hopp
  • Lime
  • Voi
  • PubliBike
Les mêmes rues de jour, avec les repères de tous les opérateurs sur une seule carte.

60 m

≈1 min à pied

Sachez jusqu’où marcher.

La distance et le temps de marche depuis votre position, ou depuis une adresse que vous avez cherchée.

60%+

Écartez les batteries à plat.

La batterie et l’autonomie sont indiquées pour chaque trottinette dont l’opérateur les publie. Fixez un minimum et la carte ne garde que les trottinettes qui l’atteignent ; celles sans niveau de batterie sont masquées.

≈ 5.20 CHF

Voi, pour un trajet de dix minutes

Le prix, avant de vous décider.

Une estimation d’après les tarifs publiés par l’opérateur, pour le trajet que vous prévoyez : de 5 à 30 minutes. Le prix final est celui qu’affiche l’app de l’opérateur.

La bonne app, en un geste.

Un bouton ouvre l’app de l’opérateur. Vous y déverrouillez la trottinette et payez comme d’habitude. Ouvrir l’app ne la réserve pas.

Claire le jour. Sombre la nuit.

La carte suit l’apparence de votre appareil, ou vous en choisissez une et vous la gardez. En français, allemand, italien ou anglais.

La carte en mode clair.
La même carte en mode sombre.

132 villes.

Des trottinettes en libre-service en Suisse, en Allemagne et en France, ainsi qu’à Rome. Là où aucun opérateur ne publie de données, la carte le dit et indique les villes les plus proches qui en ont. Choisissez une ville pour y ouvrir la carte.

Suisse 20
Zürich, Basel, Bern, Winterthur, St. Gallen, Zug et 14 autres
Allemagne 86
Berlin, Hamburg, München, Köln, Frankfurt, Stuttgart et 80 autres
Italie 1
Roma
La carte à l’échelle de l’Europe, avec le nombre de trottinettes dans chaque ville.

Vos questions.

Existe-t-il une app qui regroupe Lime, Bolt, Bird, Voi et Dott ?
Scootradar les réunit tous sur une seule carte, avec en plus Hopp, Pony et PubliBike. Elle montre chaque trottinette électrique en libre-service dont l’opérateur publie la position : plus besoin d’ouvrir les apps une à une pour trouver la plus proche.
Comment trouver la trottinette électrique la plus proche ?
Ouvrez la carte et touchez « Près de moi », ou cherchez une adresse ou une ville. Pour chaque trottinette, vous voyez la distance et le temps de marche, la batterie et l’autonomie quand l’opérateur les publie, et une estimation du prix du trajet.
Est-ce gratuit ? Faut-il un compte ?
C’est gratuit, sans compte et sans pub. Vous ne payez que le trajet, à l’opérateur, dans sa propre app.
Peut-on déverrouiller ou réserver une trottinette avec Scootradar ?
Non. Touchez une trottinette, puis « Ouvrir dans … » : l’app de l’opérateur s’ouvre, et vous y déverrouillez la trottinette et payez comme d’habitude. Scootradar ne la réserve pas ; quelqu’un peut donc la prendre avant vous.
D’où viennent les positions, et sont-elles à jour ?
Des flux de données publics (GBFS) diffusés par les opérateurs et les autorités. Les positions peuvent dater de quelques minutes : la carte indique quand elles ont été actualisées et signale si un opérateur ne partage plus ses données.
Faut-il installer quelque chose ?
Non. La carte fonctionne dans le navigateur de n’importe quel téléphone ou ordinateur. Sur un téléphone, vous pouvez l’ajouter à l’écran d’accueil : elle s’ouvre alors comme une app.
Scootradar sait-il où je suis ?
Votre position est utilisée sur votre appareil, pour centrer la carte et calculer les temps de marche. Le serveur ne reçoit que la partie de la carte que vous regardez, et ne la conserve pas.

Trouvez votre trottinette.

Votre position est utilisée sur votre appareil et n’est pas enregistrée. Le code est open source.