Er staan 61 deelsteps om je heen.

ScootRadar zet alle deelsteps om je heen op één kaart, van welke aanbieder ook. Zo is de snelste weg naar huis het eerste wat je ziet.

Gratis. Geen account, geen reclame. Open source.

De iPhone-app ’s nachts: de donkere straten bij het centraal station van Zürich, elke deelstep een lichtpuntje in de kleur van zijn aanbieder, de dichtstbijzijnde van elke aanbieder met naam en minuten te voet, en 61 deelsteps in beeld.
  1. PubliBike70 m≈1 min te voetEen fiets, voor de afwisseling
  2. Bolt92 m92%58,8 km bereik
  3. Bird116 m68%23,2 km bereik
  4. Lime127 m3,1 km bereik
  5. Hopp128 m34%≈ CHF 5,00 voor 10 min
  6. Voi181 m≈ CHF 5,20 voor 10 min
  7. Dott504 m44%25,9 km bereik

Alles wat je wilt weten voor je op pad gaat.

Alle zeven. Eén kaart.

Bird, Bolt, Dott, Hopp, Lime, Voi en PubliBike hebben elk een eigen app die alleen hun eigen vloot toont. ScootRadar toont ze allemaal, dus de dichtstbijzijnde is gewoon de dichtstbijzijnde.

Hier staat een PubliBike op 70 m en een Bolt op 92 m. Daarvoor heb je twee apps nodig, of één kaart.

  • Bird
  • Bolt
  • Dott
  • Hopp
  • Lime
  • Voi
  • PubliBike
Dezelfde straten overdag, met de puntjes van alle aanbieders op één kaart.

70 m

≈1 min te voet

Weet hoe ver het is.

De afstand en hoeveel minuten het te voet is, vanaf waar je staat of vanaf een adres dat je opzoekt.

60%+

Sla de lege over.

Een deelstep toont zijn batterijniveau en het resterende bereik als de aanbieder die publiceert. Stel een minimum in en de kaart houdt alleen de deelsteps over die het halen; deelsteps zonder bekend batterijniveau worden verborgen.

≈ CHF 5,20

Bolt, voor een rit van tien minuten

De prijs, voor je opstapt.

Een schatting op basis van de gepubliceerde tarieven van de aanbieder, voor de rit die je in gedachten hebt: 5 tot 30 minuten. De eindprijs zie je in de app van de aanbieder.

Eén tik naar de juiste app.

Je komt in de eigen app van de aanbieder, waar je zoals gewoonlijk ontgrendelt en betaalt. Daarmee is de deelstep nog niet gereserveerd.

Licht overdag. Donker ’s nachts.

De kaart volgt de weergave van je apparaat, of je kiest er zelf een en houdt die. In het Nederlands, Engels, Duits, Frans, Italiaans of Noors.

De kaart in lichte weergave.
Dezelfde kaart in donkere weergave.

127 steden.

Deelsteps in Zwitserland, Duitsland, Frankrijk, België, Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk, en ook in Rome. Waar geen enkele aanbieder zijn data publiceert, zegt de kaart dat en krijg je de dichtstbijzijnde steden die wel data hebben. Kies een stad om de kaart daar te openen.

Zwitserland 20
Zürich, Basel, Bern, Winterthur, St. Gallen, Zug en nog 14
Duitsland 38
Berlin, München, Köln, Frankfurt, Stuttgart, Düsseldorf en nog 32
Noorwegen 21
Oslo, Trondheim, Stavanger, Kristiansand, Bærum, Tromsø en nog 15
Verenigd Koninkrijk 18
Bristol, Liverpool, Nottingham, Leeds, Brighton, Bournemouth en nog 12
Italië 1
Roma
De kaart ’s nachts, uitgezoomd over Europa, met het aantal deelsteps op elke stad.

Voor je het vraagt.

Is er één app voor Lime, Bolt, Bird, Voi en Dott?
ScootRadar is één kaart voor ze allemaal, en ook voor Hopp, Pony, PubliBike, Zeus, Beryl, Ryde en Hoppy. De kaart toont elke deelstep waarvan de aanbieder publiceert waar hij staat, zodat je niet meer de ene app na de andere hoeft te openen om de dichtstbijzijnde te vinden.
Hoe vind ik de dichtstbijzijnde elektrische step?
Open de kaart en tik op ‘In mijn buurt’, of zoek een adres of een stad. Bij elke deelstep zie je de afstand en hoeveel minuten het te voet is, de batterij en het bereik als de aanbieder die publiceert, en een schatting van wat de rit kost.
Is het gratis? Heb ik een account nodig?
Het is gratis, zonder account en zonder reclame. Je betaalt alleen de rit, aan de aanbieder, in zijn eigen app.
Kan ik met ScootRadar een deelstep ontgrendelen of reserveren?
Nee. Tik op een deelstep en dan op ‘Openen in …’: de app van de aanbieder gaat open, en daar ontgrendel en betaal je zoals gewoonlijk. ScootRadar reserveert de deelstep niet, dus iemand anders kan je voor zijn.
Waar komen de posities vandaan, en hoe actueel zijn ze?
Uit de openbare datafeeds (GBFS) die de aanbieders en overheden publiceren. Ze kunnen een paar minuten oud zijn: de kaart zegt hoe oud, en laat je weten wanneer een aanbieder stopt met het delen van zijn data.
Moet ik iets installeren?
Nee. De kaart werkt in de browser van elke telefoon of computer. Op een telefoon kun je de kaart aan je beginscherm toevoegen, en dan opent die als een app.
Weet ScootRadar waar ik ben?
Je locatie wordt op je apparaat gebruikt, om de kaart te centreren en de tijd te voet te berekenen. De server krijgt alleen het deel van de kaart waar je naar kijkt, en bewaart dat niet.

Ga de jouwe zoeken.

Je locatie wordt op je apparaat gebruikt en niet bewaard. De code is open source.