Elsparkesykkel i Kristiansand: Voi og Ryde, priser, åpningstider og soner

Leie elsparkesykkel i Kristiansand: Voi og Ryde

Kristiansand kommune har avtale med to operatører: Voi og Ryde. Avtalen gjelder til og med 31. mars 2027, og det er Agder kollektivtrafikk (AKT) som administrerer den. Bolt, som hadde tillatelse fra 2022 til mars 2024, leier ikke lenger ut i byen.

Siden 1. april 2024 gjelder en ny utleieforskrift. Den åpner for opptil to operatører, valgt etter en konkurranse som AKT gjennomfører, og en tillatelse gjelder i tre år om gangen. Hver operatør får ha maks 150 kjøretøy i Kvadraturen (sone 1) og 350 i sone 2, mens det ikke er noe tak i resten av kommunen.

De første utleide sparkesyklene kom i 2019. Kommunen ville ha flere utenfor sentrum, og det har den fått: 14. oktober 2026 viste kommunens eget kart rundt 1320 elsparkesykler fra Voi og 1230 fra Ryde, de aller fleste utenfor sentrum.

Ryde har ikke alltid hatt tillatelse. Selskapet søkte ikke i 2022, fordi det mente forskriften var ugyldig, og samme sommer fjernet kommunen 800 av Rydes 1000 sparkesykler fra gatene. Ryde betalte 250 000 kr for å få dem tilbake og tapte saken i Agder tingrett i august 2022.

På kartet over Kristiansand viste ScootRadar rundt 1150 Voi-sparkesykler 14. oktober 2026. Tallet gjelder sparkesyklene på kartet, ikke hele flåten. Ryde mangler på kartet: Selskapet deler ikke posisjonene sine for Kristiansand offentlig, så Rydes sparkesykler ser du bare i Ryde-appen eller i AKT Billett-appen. AKT Billett viser begge operatørene og sender deg videre til appen deres, der du låser opp og betaler.

Hvem som får tillatelse fra april 2027, er ikke kjent: Ingen ny konkurranse var utlyst per 15. oktober 2026. Hvordan du registrerer deg, låser opp og avslutter turen, står i guiden om å leie elsparkesykkel.

Hva koster elsparkesykkel i Kristiansand?

Voi publiserer prisene sine på nettet, mens Ryde bare viser dem i appen før du starter.

Tjue minutter på en Voi koster 55 kr. Voi selger også minuttpakker og Voi Pass med fri opplåsing. Prisene kan endres, og den endelige prisen ser du i appen før du låser opp.

Loven sier 12 år, men Voi krever 16 år i Kristiansand, og Ryde krever 15 år i hele Norge. Hjelm er påbudt under 15 år. Regjeringen foreslo 5. oktober 2026 å heve den nasjonale aldersgrensen fra 12 til 16 år. Forslaget er ikke vedtatt og var ennå ikke sendt på høring 15. oktober 2026.

Når stenger Voi og Ryde? Åpningstider i Kristiansand

Etter forskriften er utleien stengt fra kl. 00 til 05 natt til lørdag og natt til søndag. Kommunedirektøren kan stramme inn eller oppheve stengingen.

Voi stenger en time tidligere enn forskriften krever. Dette er åpningstidene Voi publiserte 14. oktober 2026:

• Mandag til torsdag: døgnåpent.
• Fredag: åpent til kl. 23.
• Lørdag: kl. 05–23.
• Søndag: fra kl. 05, og så hele natten.

Kort sagt: Voi stenger kl. 23 fredag og lørdag kveld og åpner igjen kl. 05. Ingen har forklart hvorfor: Verken kommunen, AKT eller Voi har publisert noe vedtak om det. I Stavanger, med samme nattestenging i forskriften, holder Voi åpent til midnatt. Ryde publiserer ikke åpningstider for Kristiansand, så sjekk appen.

Stengetiden har blitt kortere over tid: Med den første forskriften i 2022 kunne du bare leie fra kl. 05 til 23, og siden april 2024 er det bare stengt natt til lørdag og natt til søndag.

Elsparkesykler i Kristiansand om vinteren

Om vinteren kan du ikke regne med å finne en elsparkesykkel i Kristiansand. Etter forskriften skal sparkesyklene tas inn når det er fare for snø og is, og ifølge AKT sier kontrakten at de skal samles inn «allerede før det kommer snøfall».

I januar 2026 fikk Voi daglige bøter av AKT fordi sparkesyklene i Grimstad og Arendal ikke var samlet inn før snøen kom. I Kristiansand var de da allerede fjernet, skrev NRK 10. januar.

Det finnes ingen fast dato for når sparkesyklene forsvinner om høsten eller kommer tilbake om våren. Den 15. oktober 2026 sto de fortsatt ute, og verken kommunen, AKT eller Voi hadde meldt når de tas inn. Når Voi tar dem inn, blir kartet over Kristiansand tomt. For Ryde sjekker du appen.

Hvor kan du kjøre? Markens gate, saktesoner og kjøreforbud

Kjør i sykkelfeltet eller på sykkelveien der det finnes, ellers i veibanen. På fortauet er det lov når det er lite folk og du ikke er til fare eller hinder, men forbi gående holder du gangfart, aldri over 6 km/t.

Kommunen bestemmer soner med saktekjøring, kjøreforbud og parkeringsforbud, og de gjelder både Voi og Ryde. Voi har i tillegg egne soner. Noen eksempler:

Markens gate og Skippergata er gågater, så der gjelder uansett maks 6 km/t etter trafikkreglene, selv om en Voi lar deg kjøre i 12 km/t i Markens gate. Det er også kjøre- eller parkeringsforbud rundt mange skoler og barnehager, og parkeringsforbud ved kirkegårdene.

Utenfor Vois kjøreområde ligger blant annet Kjevik, Dyreparken, Sørlandssenteret, Hamresanden, Baneheia, amfiet og fyret på Odderøya og cruisekaia. Der kan du verken kjøre eller avslutte turen.

Rydes egne soner og kjøreområde er ikke offentlige, men Ryde må følge kommunens soner. Sonene endres ofte, så les tabellen som eksempler.

Parkering i Kvadraturen: 39 stasjoner

Kvadraturen fikk sitt strengt rettvinklede gatenett da Christian 4. grunnla byen i 1641. I dag er det sone 1 i forskriften, og siden sommeren 2023 er det tvungen parkering for leide elsparkesykler i deler av sentrum: Du kan bare avslutte turen på de oppmerkede plassene.

Det er 39 parkeringsstasjoner i Kvadraturen, med plass til rundt 500 kjøretøy. Ordningen dekker blant annet Torvet, Markens gate, Fiskebrygga og Gravane, Bystranda og Tangen, Kilden og området rundt stasjonen. Kommunen satte taket på 150 per operatør ut fra parkeringskapasiteten og hvor mange sparkesykler som sto der sommeren 2023, og 14. oktober 2026 viste kommunens kart 100 sparkesykler fra Voi og 82 fra Ryde i sone 1.

Appen lar deg ikke avslutte turen før sparkesykkelen står på en oppmerket plass, men GPS-en kan bomme med noen meter. Er stasjonen full, kan du sette sparkesykkelen like utenfor, så lenge den ikke er til hinder for gående eller annen ferdsel. Utenfor Kvadraturen skal den stå slik at den ikke er til hinder.

Hos Voi må du også parkere på stasjon i enkelte områder utenfor Kvadraturen, for eksempel på Gimle, Lund, Kongsgård, Sødal og Hånes. Appen viser hvor du kan parkere.

Feilparkering kan gi 900 kr i parkeringsgebyr, og ifølge Ryde skriver kommunen ut slike gebyrer på leide sparkesykler. Etter vilkårene kan operatøren sende regningen videre: Voi når feilen er din, Ryde hvis du ikke har tatt bilde av parkeringen, med et beløp etter egen vurdering. Voi kan i tillegg ta 250 kr, som regel etter en påminnelse. At appen lar deg avslutte turen, betyr ikke at du har parkert lovlig.

Regler og bøter for elsparkesykkel i Kristiansand

Trafikkreglene og bøtene er de samme som i resten av landet:

Promillegrensen er 0,2, som for bil, og bare én person får stå på sparkesykkelen. Alle reglene, med hjemmel og flere bøter, står i reglene for elsparkesykkel i Norge.

AKT-bussen, Kjevik og Dyreparken: tips for Kristiansand

• Egen elsparkesykkel på bussen: Den reiser gratis på AKTs busser hvis det er plass, men sjåføren avgjør. Har bussen bagasjerom, skal det brukes, ellers sikres sparkesykkelen i midtpartiet. Det gjelder din egen: En leid sparkesykkel parkerer du før du går på.
• Tog, buss og ferje: Kristiansand stasjon, rutebilstasjonen og ferjeterminalen for båtene til Hirtshals ligger samlet i vestkanten av Kvadraturen. Der kan du bare parkere på oppmerkede plasser, og Voi har stasjoner ved togstasjonen og ved bussholdeplassen i Havnegata. Den nærmeste Voi ser du på kartet over Kristiansand.
• Kjevik og Dyreparken: Både flyplassen og Dyreparken, «Norges største turistdestinasjon» med over én million gjester i året ifølge parken selv, ligger utenfor Vois kjøreområde. Du kan verken kjøre en Voi dit eller avslutte turen der.
• IK Start: Sparebanken Norge Arena, tidligere Sør Arena, ligger i Vois vanlige kjøreområde. De neste hjemmekampene er 25. oktober mot Sandefjord og 1. november mot Lillestrøm, begge kl. 17. Kampene 29. november og 13. desember kan komme etter at sparkesyklene er tatt inn for vinteren.
• Nabokommunene: Voi leier også ut i Vennesla, Lillesand, Grimstad og Arendal, der egne forskrifter gjelder.

Bysykkel i Kristiansand: elsykler fra Voi og Ryde

Kristiansand har ikke bysykler med faste stativer. De «bysyklene» AKT viser til, er elsyklene til Voi og Ryde, som du leier i de samme appene som sparkesyklene. Kommunens kart viste 37 fra Voi og 30 fra Ryde 14. oktober 2026.

Hos Voi koster elsykkelen det samme som sparkesykkelen, 5 kr pluss 2,50 kr per minutt. Forskriften gjelder også elsyklene, med de samme sonene og den samme vinterregelen. Elsyklene vises ikke på ScootRadar, som bare viser elsparkesykler.