Trottinette électrique à Bruxelles : louer jusqu’au 31 décembre 2026, tarifs, dropzones et fin en 2027

Peut-on encore louer une trottinette électrique à Bruxelles ?

Oui, jusqu’au 31 décembre 2026, chez Bolt et Dott, les deux opérateurs retenus par la Région fin 2023, sous un régime transitoire annoncé le 21 août 2026.

Le 31 décembre 2026 sera le dernier jour : le gouvernement bruxellois a décidé qu’il n’y aurait plus de trottinettes partagées en Région de Bruxelles-Capitale dès le 1er janvier 2027. Votre trottinette personnelle reste autorisée.

Le 12 octobre 2026, la carte autour de Bruxelles en montrait environ 6 000, dont quelque 3 300 Dott et 2 700 Bolt : un instantané, pas le chiffre officiel des flottes. Pour en louer une :

1. Repérez la plus proche sur la carte : ScootRadar affiche Bolt et Dott ensemble.
2. Ouvrez l’app de l’opérateur, créez un compte et scannez votre pièce d’identité.
3. Scannez le QR code de la trottinette et roulez sur la piste cyclable ou la chaussée.
4. Garez-la debout dans une dropzone et terminez la location.

Toutes les étapes en détail : comment louer une trottinette.

Fin des trottinettes partagées le 1er janvier 2027 : ce qui a été décidé

Le 11 juin 2026, le gouvernement bruxellois a décidé de ne plus accorder de licence aux trottinettes partagées après 2026. Il a invoqué 666 blessés lors d’accidents de trottinette dans la Région en 2025 (toutes trottinettes confondues, 26 % de plus que l’année précédente), les trottoirs encombrés et la criminalité : selon le parquet, des trottinettes partagées avaient servi dans 25 fusillades au cours de l’année écoulée.

Le 29 juillet 2026, saisi par Lime, le Conseil d’État a annulé toutes les licences bruxelloises de trottinettes et de vélos partagés, dont celles de Bolt et de Dott. Bruxelles Mobilité a d’abord demandé de tout retirer des rues pour le 1er septembre, puis, le 21 août, le ministre-président Boris Dilliès et la ministre de la Mobilité Elke Van den Brandt ont annoncé un régime transitoire : les trottinettes partagées restent jusqu’au 31 décembre 2026, et leur arrêt au 1er janvier 2027 est confirmé.

Selon la presse, une nouvelle ordonnance doit encore rendre l’interdiction définitive ; nous n’avons pas trouvé ce texte au 12 octobre 2026. Seules les trottinettes partagées disparaissent : votre trottinette personnelle reste autorisée, mais dès le 1er juin 2027, aucune trottinette ne pourra dépasser 20 km/h dans la Région.

Les vélos partagés prennent le relais : selon le régime transitoire, jusqu’à 2 500 vélos en free-floating par opérateur jusqu’en mai 2028, puis deux licences de 4 800 vélos attribuées par appel d’offres.

Trottinette Bolt ou Dott : combien coûte une location à Bruxelles ?

Vous payez le déverrouillage puis la minute ; le prix final est celui qu’affiche l’app.

Les prix des pass et abonnements ne figurent que dans les apps. À noter : le vélo électrique de Bolt coûte moins cher que n’importe quelle trottinette.

Âge minimum et carte d’identité : qui peut louer une trottinette ?

La loi autorise la trottinette électrique dès 16 ans, mais Bolt et Dott ne louent en Belgique qu’à partir de 18 ans : à 16 ou 17 ans, vous pouvez rouler sur votre propre trottinette, mais pas en louer une.

Depuis le 3 décembre 2025, à Bruxelles, les deux opérateurs font scanner une pièce d’identité dans l’app avant le premier déverrouillage, après les inquiétudes de plusieurs bourgmestres face aux fusillades et au trafic de drogue. Dott accepte la carte d’identité, le permis de conduire, le passeport ou le titre de séjour ; Bolt parle d’un permis de conduire ou d’une pièce d’identité officielle. De passage ? Créez votre compte avant de marcher jusqu’à la trottinette.

Dropzones : où garer une trottinette partagée à Bruxelles ?

Depuis le 1er février 2024, une location ne se termine que dans une dropzone. Ailleurs, l’app refuse de verrouiller la trottinette, et la location continue de courir.

Une dropzone est un emplacement peint au sol ou une zone qui n’existe que dans l’app. La Région en comptait 2 287 le 21 novembre 2025 ; la Ville de Bruxelles en publie 400, dont 226 dans le Pentagone. Repérez la plus proche dans l’app et garez la trottinette debout : elle ne peut pas rester couchée.

• Uccle n’a pas de dropzones sur ses voiries communales, seulement sur les voiries régionales, et dans le sud de la commune, on ne peut ni rouler ni se garer avec une Dott.
• Brussels Airport est à Zaventem, hors de la Région, et les zones de Bolt et de Dott s’arrêtent à la limite régionale : impossible d’y terminer une location.

Une trottinette mal garée coûte cher, en plus d’une éventuelle amende :

Vitesse et zones interdites : piétonnier, parcs, gares

Une trottinette partagée roule à 20 km/h au maximum dans toute la Région, et à 8 km/h dans les zones piétonnes et les parcs, selon les règles bruxelloises. L’app s’en charge par GPS : la trottinette ralentit d’elle-même ou ne roule plus du tout, et les limites varient entre Bolt et Dott.

Le piétonnier comprend le boulevard Anspach, la Bourse, la Grand-Place et les rues voisines ; la partie semi-piétonne de la chaussée d’Ixelles, entre la chaussée de Wavre et la place Fernand Cocq, est aussi à 8 km/h. La loi impose d’y rouler au pas et de céder le passage aux piétons, sous peine de 191 €.

La Ville de Bruxelles compte réserver aux piétons la partie la plus fréquentée des boulevards en journée et en soirée. Nous n’avons trouvé aucune date : suivez la signalisation.

Si la trottinette s’arrête, poussez-la hors de la zone.

Les règles belges en bref, et les pièges bruxellois

Pour la loi belge, vous êtes assimilé à un cycliste. L’essentiel :

Entre le bas de la ville (Bourse, Grand-Place) et le haut (Mont des Arts, place Royale, Sablon), les rues grimpent fort, souvent sur des pavés, et la trottinette peut s’arrêter net dans les Galeries Royales ou le parc de Bruxelles. Traversez les rails de tram à angle droit. Dans le métro, la STIB demande de ne pas rouler dans les couloirs ni sur les quais, et de laisser les trottinettes partagées en surface.

Nouvel An. Du 31 décembre 2025 à midi au 1er janvier 2026 à 9 h, toutes les trottinettes électriques, même personnelles, étaient interdites dans toute la Région. Le 12 octobre 2026, on ignorait encore si cette interdiction serait reconduite le 31 décembre 2026, dernier jour des trottinettes partagées.

Vélos partagés et Villo! : l’alternative à la trottinette

Les vélos électriques partagés de Bolt et de Dott restent après le 31 décembre 2026 : environ 1 700 chacun à Bruxelles le 12 octobre 2026 selon leurs données ouvertes, et Bolt vient d’en ajouter 500, selon La Libre. Eux aussi se garent en dropzone.

Villo!, le réseau de vélos en stations de JCDecaux, comptait 338 stations en 2025 ; il est prolongé jusqu’en septembre 2028, avant un nouveau réseau de vélos électriques en stations. Il fonctionne par abonnement ; les tarifs sont sur villo.be.

Une dernière trottinette avant le 1er janvier ? Trouvez la plus proche sur la carte de Bruxelles.

Le saviez-vous ?

• Les premières trottinettes partagées sont arrivées à Bruxelles en 2018 : Troty fin juin, puis Bird en septembre, à 1 € plus 0,15 € la minute, la moitié du prix à la minute de Bolt aujourd’hui.
• Le 1er février 2024, Bruxelles est passée de sept opérateurs à deux, et d’environ 20 000 trottinettes partagées à 8 000.
• À l’expiration de sa licence, le 2 juillet 2025, Lime a retiré quelque 6 000 trottinettes et vélos des rues dès le lendemain. Un an plus tard, son recours faisait annuler les licences de Bolt et de Dott.