Trottinette électrique à Marseille : Lime, Voi, prix, zones et stationnement en 2026

Location de trottinette à Marseille : Lime, Voi et leurs prix

Depuis le 23 octobre 2023, la Ville n’autorise plus que Lime et Voi, avec 1 500 trottinettes chacun ; Bird, le troisième opérateur, n’a pas été retenu. En septembre, le maire, Benoît Payan, avait annoncé le retrait de 1 500 des quelque 4 000 trottinettes de la ville. Chez les deux, il faut avoir 18 ans.

Pour les forfaits de minutes et le Pass Voi, voyez les prix dans l’app. Lime ne publie pas de tarif marseillais : son app l’affiche avant le déverrouillage.

Les réductions. Avec l’offre « Voi pour Tous », les abonnés RTM au tarif solidarité ont 80 % de réduction sur les abonnements mensuels de Voi. En 2023, la Ville avait aussi exigé des tarifs réduits pour les demandeurs d’emploi et les étudiants boursiers : renseignez-vous auprès de l’opérateur.

Le 13 octobre 2026, la carte de Marseille de ScootRadar montrait environ 1 200 trottinettes Voi et autant de Lime : un relevé, pas la taille des flottes. Un bouton ouvre l’app de l’opérateur, où vous déverrouillez et payez. Première fois ? Voyez comment louer une trottinette électrique.

Où garer sa trottinette électrique à Marseille

Vous terminez la location uniquement sur un emplacement indiqué dans l’app : Voi en publiait 1 240 le 13 octobre 2026. Ils sont définis avec la Ville. Certains sont tracés au sol, plutôt sur la chaussée ; fin 2025, d’autres n’existaient encore que dans l’app. Repérez-en un avant de partir :

• Vieux-Port, quai des Belges : 8 emplacements Voi à moins de 200 m.
• Cours d’Estienne d’Orves : 11 à moins de 200 m ; place de Lenche (Le Panier) et gare Saint-Charles : 7 chacune.
• MuCEM : un seul à moins de 200 m ; stade Vélodrome et parc Borély : aucun.

Mal se garer coûte cher. Les opérateurs se sont engagés à facturer un supplément, au montant non publié, à qui laisse son véhicule hors des emplacements ; en 2023, la Ville leur a imposé 25 € de pénalité par infraction constatée. Côté police, le stationnement gênant coûte 35 €, fourrière possible. Une trottinette bloque le trottoir ? Signalez-la à Allô Mairie, au 3013.

Ne laissez jamais une trottinette au bord d’un quai. « Je les retrouve dans l’eau, je les retrouve dans le Vieux-Port », disait le maire en janvier 2026.

Zones lentes et zones interdites : où rouler en trottinette à Marseille

L’app de Voi ralentit la trottinette, ou l’empêche de rouler, à certains endroits. Ces zones changent souvent : l’app fait foi. Exemples relevés dans ses données le 13 octobre 2026 ; Lime ne publie pas les siennes.

L’app suit aussi l’actualité : le 13 octobre 2026, les données de Voi contenaient encore une zone interdite de 73 hectares, « Cortège 6/10 », sur le Vieux-Port, La Canebière et Noailles. Un jour de manifestation, regardez l’app avant de descendre en ville. Et dans une aire piétonne, roulez au pas, quoi que permette l’app.

Casque, trottoir, amendes : les règles à Marseille

Le casque. Au 13 octobre 2026, nous n’avons pas trouvé d’arrêté préfectoral imposant le casque dans les Bouches-du-Rhône, comme il en existe à Paris ou dans le Rhône, sans pouvoir l’exclure : vérifiez sur le site de la préfecture. Il reste fortement recommandé.

Le reste (âge, assurance, débridage) est dans notre guide de la réglementation de la trottinette électrique en France.

Trottinette dans le métro, le tram et le bus de la RTM

Une trottinette en libre-service ne monte pas dans le métro, le tram ou le bus : le règlement de la RTM interdit d’y entrer en trottinette et n’admet à bord que les objets de 80 cm au plus, tenus à la main. Une trottinette personnelle pliée doit, elle aussi, respecter cette limite. Terminez donc la location près de la station.

L’aéroport Marseille-Provence, à Marignane, est à environ 14 km de l’emplacement Voi le plus proche. La navette de la ligne 91 relie l’aéroport à la gare Saint-Charles, côté gare routière : 15 € l’aller, selon l’office de tourisme (juillet 2026).

Collines, mistral, Calanques : conseils pour rouler à Marseille

• Les collines. On ne roule pas au sommet de Notre-Dame de la Garde, et les ruelles du Panier sont à vitesse bridée. Dans les pentes les plus raides, poussez ; dans les descentes, freinez tôt.
• Le mistral. Les jours de fort mistral, évitez la corniche et les quais exposés.
• Les rails du tram. Traversez-les le plus perpendiculairement possible, surtout sous la pluie.
• La gare Saint-Charles. Son grand escalier se descend à pied.
• Le Vélodrome. Zone interdite dans l’app Voi, même sans match : garez-vous vers le rond-point du Prado ou le boulevard Michelet et finissez à pied.
• Plages et Calanques. Vous pouvez longer la corniche Kennedy et les plages du Prado, mais pas rouler sur le sable. La zone s’arrête aux Goudes et à Callelongue : les Calanques se découvrent à pied.

Pour trouver la trottinette la plus proche, Lime ou Voi, ouvrez la carte de Marseille.

Les trottinettes vont-elles être interdites à Marseille ?

Rien n’est décidé, mais le libre-service n’est pas assuré au-delà de 2027 :

• Octobre 2023 : la Ville retient Lime et Voi pour deux ans renouvelables, et impose des clignotants sur chaque trottinette.
• 22 octobre 2025 : les autorisations sont prolongées jusqu’en 2027.
• Janvier 2026 : en campagne, Benoît Payan annonce qu’il ne les renouvellera pas : « C’est la dernière fois qu’ils ont le marché. » Les trottinettes personnelles ne sont pas visées.
• 22 mars 2026 : Benoît Payan est réélu.
• Août 2026 : « Le maire penche pour l’interdiction, mais nous nous donnons jusqu’à l’été 2027 pour prendre une décision », explique Nicolas Hue, conseiller municipal délégué aux mobilités douces.

La date exacte de fin reste floue : octobre 2027 selon le maire en janvier, l’été 2027 selon La Provence en août. Si la trottinette vous sert tous les jours, gardez levélo en tête.

levélo et vélos électriques : l’alternative à la trottinette

Le vélo en libre-service de la Métropole Aix-Marseille-Provence, levélo, est électrique et se prend en station : 1 € pour 20 minutes, contre 6,40 € en trottinette Voi. Tarifs sur son site au 13 octobre 2026 :

• À l’usage : 1 € les 30 premières minutes, puis 0,05 € la minute.
• Pass 24 h : 3 €, 30 minutes gratuites par trajet.
• Abonnement : 6 € par mois sur 12 mois, 3 € avant 26 ans ; gratuit avec certains abonnements RTM ou Métropole.

Depuis le 1er juillet 2026, les vélos électriques des opérateurs privés sont ceux de Voi, au tarif de ses trottinettes, et de Pony, qui en propose à deux places ; Lime a retiré les siens. Notre carte ne montre que les trottinettes, pas ces vélos ni les levélo.

Trottinettes à Marseille : le saviez-vous ?

• Des plongeurs les repêchent. En 2019, les bénévoles de la Société nautique de la Corniche ont sorti de 150 à 200 trottinettes de la mer, entre l’anse de Malmousque et le Vieux-Port.
• Les épaves viennent surtout d’opérateurs partis. En décembre 2025, une plongée avec Lime en a remonté 18 : selon Lime, surtout d’anciens modèles de Bird et de Circ, datant de 2019 ou d’avant.
• Un record en pleine campagne. Voi a compté 210 000 trajets en février 2026, 50 % de plus qu’un an plus tôt, quelques semaines après l’annonce du maire.
• Des zones pour les grèves lycéennes. Le 13 octobre 2026, les données de Voi comptaient environ 17 zones interdites intitulées « NRZ grèves lycéens » ou « Demande mairie Grève Lycée », autour de lycées marseillais.