Trottinette électrique à Namur : Bolt, prix, stationnement et piétonnier en 2026

Trottinette partagée Namur : Bolt, opérateur unique

Les trottinettes en libre-partage roulent à Namur depuis décembre 2019. Pour encadrer leur essor, la Ville a d’abord publié une charte pour les opérateurs, puis lancé un marché public : en décembre 2023, elle a désigné Bolt comme opérateur unique, avec 720 trottinettes et 80 vélos à assistance électrique. Ce partenariat, conclu pour un an, est renouvelable jusqu’à trois ans, selon la Ville : il peut donc courir jusque vers la fin de 2026. Au 30 octobre 2026, nous n’avons trouvé aucune décision publiée sur la suite.

Bolt détient la licence wallonne qu’il faut à tout opérateur de trottinettes partagées. Dott et Pony, présents à Liège, en ont une aussi, mais la Ville ne cite que Bolt à Namur, et nous n’y avons trouvé aucun autre opérateur.

Le vendredi 30 octobre 2026 vers 3 h 30, notre carte de Namur montrait environ 630 trottinettes Bolt : un relevé d’un moment, pas la taille de la flotte. Ce total couvre la zone de Bolt à Namur, du centre à Jambes et à la Citadelle, sans suivre les limites de la commune.

La carte montre l’emplacement et la batterie de chaque trottinette ; pour le prix, les zones et le stationnement, l’app de Bolt fait foi. Les vélos électriques de Bolt n’apparaissent pas sur la carte. Toutes les étapes : comment louer une trottinette.

Combien coûte une trottinette Bolt à Namur ?

Bolt ne publie pas de tarif propre à Namur. Sur sa page belge, consultée le 30 octobre 2026, il annonce pour toute la Belgique la minute « à partir de 0,15 € », des déverrouillages illimités « à partir de 0,99 € par mois » et des forfaits de minutes ; le prix à la minute varie selon le lieu, précise-t-il. Seul compte le prix affiché dans l’app avant le déverrouillage.

La loi autorise la trottinette dès 16 ans, mais Bolt ne loue qu’à partir de 18 ans, selon ses conditions en vigueur depuis le 23 juin 2025.

Pensez à l’assurance. La Ville conseille de vérifier que votre assurance familiale couvre les dégâts causés à des tiers, et d’envisager une assurance contre la casse, le vol ou les frais d’hôpital après une chute. Les conditions de Bolt incluent une assurance responsabilité civile en Belgique, dans certaines limites.

Où garer sa trottinette à Namur ?

Dans le centre-ville et dans certaines autres zones, la Ville impose de garer la trottinette uniquement aux emplacements réservés, signalés par un panneau, ou aux emplacements virtuels indiqués dans l’app de Bolt. Ailleurs, rangez-la hors de la chaussée sans gêner personne : le règlement général de police l’exige des vélos et des engins de déplacement.

• Laissez libres les trottoirs, les passages pour piétons et les dalles podotactiles.
• Ne bloquez ni les portes, ni les garages, ni les arceaux vélos.
• Dégagez les quais et les arrêts de bus.
• Sur un accotement que les piétons empruntent, laissez-leur au moins 1,50 m.

Mal garée, une Bolt peut vous coûter cher : les conditions de Bolt prévoient une amende de 20 €, prélevée automatiquement, si la trottinette n’est pas rendue dans une aire de stationnement autorisée. Celles qui s’appliqueront à partir du 1er décembre 2026 la maintiennent.

Une trottinette mal garée vous bloque le passage ? La Ville renvoie vers Bolt, à l’adresse namur@bolt.eu, pour la signaler ou pour demander un nouvel emplacement.

Piétonnier de Namur : au pas, et pied à terre dans la foule

Le piétonnier s’agrandit. Depuis le samedi 11 juillet 2026, une partie de la rue de Bruxelles et la rue Saint-Jacques sont définitivement piétonnes, comme les rues des Carmes et des Croisiers, réaménagées au printemps. La Ville y a prévu une zone dédiée aux trottinettes en libre-service.

Un règlement communal du 9 décembre 2025 fixe la conduite dans les zones piétonnes : ceux qui peuvent y circuler roulent à l’allure du pas, cèdent le passage aux piétons et s’arrêtent au besoin. Quand la foule rend le passage difficile, vélos et trottinettes doivent mettre pied à terre. Le stationnement y est interdit : garez-vous à un emplacement réservé.

Selon la Ville, Bolt peut brider ses trottinettes sous les 20 km/h dans certaines zones, dont le piétonnier et la passerelle de l’Enjambée. Le Code de la route n’admet la trottinette dans une zone piétonne que si un panneau y autorise les cyclistes, et toujours au pas : ne pas rouler au pas coûte 191 €.

Citadelle et téléphérique : monter en trottinette

Les Bolt montent jusqu’à la Citadelle : vers 1 h du matin le 30 octobre 2026, la carte en montrait une vingtaine autour du site. Nous n’avons trouvé aucune règle de la Citadelle sur les trottinettes. Le Parc Attractif Reine Fabiola, au rond-point Thonar, les interdit en revanche : son règlement du 21 avril 2026 n’y admet que les piétons, les poussettes et les fauteuils roulants.

Le téléphérique, qui part de la place Maurice Servais, transporte gratuitement les trottinettes qui tiennent dans la cabine (75 cm de large, 1,80 m de haut, 1,10 m de profondeur). Le trajet dure environ 7 minutes et, en cas d’affluence, les piétons passent d’abord.

Sans téléphérique, la ligne 3 du TEC relie la gare de Namur à la Citadelle, selon le site de la Citadelle.

Gare de Namur, bus TEC et RAVeL

À la sortie du train, la carte de Namur vous montre la trottinette la plus proche : vers 1 h du matin le 30 octobre, une soixantaine de Bolt attendaient autour de la gare.

Avec votre propre trottinette, le dépliant « Vélo et Bus, mode d’emploi » du TEC (2022) précise que les trottinettes pliantes restent avec le voyageur à bord du bus. Pour le train, nous n’avons pas pu vérifier les règles de la SNCB : renseignez-vous auprès d’elle.

Le RAVeL, le réseau wallon de voies lentes réservé aux usagers non motorisés, s’emprunte aussi à trottinette, selon le SPW. Les moins de 16 ans peuvent y rouler en trottinette électrique. Ralentissez en croisant les piétons.

Règles belges et wallonnes : âge, casque, alcool

Chacun son niveau : le Code de la route, fédéral, dit où et comment rouler ; la Wallonie délivre les licences ; la Ville fixe les zones et le stationnement ; Bolt ajoute ses conditions.

Sur l’accotement ou la bande de stationnement, roulez à droite et cédez le passage à ceux qui s’y trouvent. Tenez le guidon à deux mains, conseille la Ville : les petites roues passent mal les trous et les rails.

En Wallonie, chaque opérateur de trottinettes partagées a besoin d’une licence de la Région, valable trois ans (décret du 8 juillet 2021, arrêté du 28 août 2023), et chaque commune fixe les conditions d’exploitation sur son territoire. Le Code de la route, lui, est le même à Charleroi qu’à Namur.

Le saviez-vous ?

• De 2019 à 2023, Namur est passée d’un à quatre opérateurs et de 100 à 800 trottinettes partagées : « un pionnier en Wallonie », selon la Ville.
• Pour ses 110 000 habitants, la Ville voit dans la trottinette partagée un moyen pratique de faire le « dernier kilomètre ».
• La navette électrique gratuite du piétonnier roule à 5 km/h : c’est la vitesse maximale autorisée dans le piétonnier, selon la Ville.
• La Ville a prévu un piétonnier de plain-pied, de façade à façade, pavé de béton en trois teintes, avec un passage de 4 m pour les secours.