Réglementation de la trottinette électrique en France en 2026 : âge, casque, assurance et amendes

Réglementation de la trottinette électrique : ce qui a changé depuis 2023

Pour la loi, une trottinette électrique est un engin de déplacement personnel motorisé (EDPM) : sans place assise, conçu pour une seule personne et construit pour ne pas dépasser 25 km/h. Ses règles ont beaucoup changé ces dernières années :

• 1er septembre 2023 : l’âge minimum passe de 12 à 14 ans, et l’amende pour rouler à deux ou sur une voie interdite passe de 35 € à 135 €.
• Novembre 2024 : un décret du 27 novembre autorise clignotants, feu stop et feux supplémentaires, fixés sur la trottinette ou portés sur vous.
• Depuis avril 2026 : un nombre croissant de préfets imposent le casque, souvent avec un gilet, dans leur département.
• Août 2026 : la loi du 18 août 2026 porte les peines pour l’alcool (0,8 g/l ou plus) et les drogues à 3 ans de prison et 9 000 € d’amende au maximum, contre 2 ans et 4 500 € auparavant.
• À l’étude : un casque obligatoire dans toute la France. Aucun décret n’est annoncé au 12 octobre 2026.

Pour justifier leurs arrêtés, les préfets citent le bilan national : 79 utilisateurs de trottinettes et d’autres EDPM tués en 2025, soit 34 de plus qu’en 2024, et environ 1 100 utilisateurs de trottinettes gravement blessés, en hausse de 33 %.

Âge minimum, permis et assurance

L’âge minimum est de 14 ans. Si un enfant plus jeune roule, c’est l’adulte qui l’accompagne et a autorité sur lui qui paie l’amende de 135 €. Aucun permis n’est demandé, et une trottinette personnelle n’a pas de plaque d’immatriculation.

Une trottinette qui peut dépasser 25 km/h, ou qui a été débridée, n’est plus un EDPM mais un cyclomoteur : immatriculation, assurance deux-roues et casque deviennent obligatoires.

L’assurance est obligatoire pour une trottinette personnelle : il vous faut une responsabilité civile qui la couvre. L’assurance habitation ne suffit pas toujours ; demandez une extension ou souscrivez un contrat dédié. Rouler sans assurance est un délit : 500 € d’amende forfaitaire, jusqu’à 3 750 € devant le tribunal, et la trottinette peut être confisquée.

En libre-service, l’opérateur doit assurer ses usagers ; lisez tout de même le contrat de location. L’âge minimum dépend de la ville et de l’opérateur et peut dépasser 14 ans (18 ans à Lyon et à Bordeaux) : vérifiez dans l’app.

Vitesse maximale et équipement obligatoire

La trottinette doit être construite pour ne pas dépasser 25 km/h. Les limitations plus basses s’appliquent, et dans une aire piétonne, vous roulez au pas. En libre-service, la vitesse est souvent bridée plus bas, par exemple à 20 km/h à Lyon et à Lille.

Votre trottinette doit avoir :

• des freins efficaces ;
• une sonnette audible à au moins 50 m, et aucun autre avertisseur sonore ;
• pour la nuit ou par mauvaise visibilité, un feu blanc ou jaune à l’avant et un feu rouge non clignotant à l’arrière ;
• des catadioptres à l’arrière, à l’avant et sur les côtés (ou des pneus à bandes réfléchissantes).

Le gilet. La nuit, ou le jour par mauvaise visibilité, vous devez porter un gilet haute visibilité ou un équipement réfléchissant, en ville comme ailleurs.

Le débridage coûte 135 €, avec fourrière et confiscation possibles. Les « 1 500 € » souvent cités sont le maximum qu’un tribunal peut infliger pour une trottinette construite pour dépasser 25 km/h.

Casque obligatoire en trottinette : loi nationale et arrêtés préfectoraux

Le Code de la route n’impose le casque que sur une route limitée à 80 km/h que l’autorité a ouverte aux trottinettes ; ailleurs, il est « fortement recommandé ». Mais depuis avril 2026, de nombreux préfets l’ont rendu obligatoire, le plus souvent dans tout leur département et à toute heure.

Cette liste n’est pas complète et s’allonge vite. Pour Bordeaux, Marseille ou Grenoble, nous n’avons pas trouvé d’arrêté au 12 octobre 2026, sans pouvoir l’exclure. Avant de rouler, consultez le site de la préfecture de votre département.

Les arrêtés visent en général tout conducteur d’EDPM, location comprise : vérifiez celui de votre département. Si vous louez une trottinette à Lyon, à Versailles ou à Marne-la-Vallée, prévoyez votre casque.

Où rouler et se garer : piste cyclable, route, trottoir

En agglomération, vous devez prendre la piste ou la bande cyclable s’il y en a une. Sinon, vous pouvez rouler sur une route limitée à 50 km/h ou moins, jamais de front, dans une aire piétonne au pas et sans gêner les piétons, ou sur un accotement revêtu.

Hors agglomération, seules les voies vertes et les pistes cyclables vous sont ouvertes. Exception : une route limitée à 80 km/h que l’autorité a ouverte aux trottinettes, où casque, gilet et feux sont alors obligatoires. Autoroutes et voies express sont toujours interdites.

Le trottoir est interdit : descendez et poussez la trottinette à la main. Le maire peut toutefois y autoriser la circulation, au pas et sans gêner les piétons.

Dans les rues limitées à 30 km/h, vous pouvez rouler à contresens comme un vélo, sauf indication contraire. Les sas vélo aux feux vous sont aussi ouverts, et une voiture qui vous double doit laisser 1 m en ville, 1,5 m hors agglomération.

Stationnement. Vous pouvez garer votre trottinette sur le trottoir si elle ne gêne pas les piétons, sauf interdiction du maire ; dans une aire piétonne, seulement sur les emplacements marqués. À Paris, le stationnement sur le trottoir est interdit : utilisez les places deux-roues motorisés, gratuites.

Passager, écouteurs, alcool : ce qui est interdit

• Un passager : 135 € depuis septembre 2023, et non 35 €, l’ancien montant que certaines pages affichent encore. C’est l’infraction la plus relevée : 55 % des infractions propres aux trottinettes et autres EDPM, selon le ministère de l’Intérieur (septembre 2026).
• Écouteurs, oreillette ou téléphone en main : 135 €. Seuls les appareils auditifs sont permis.
• Feu rouge grillé : 135 €, comme pour tout conducteur.
• Se faire tracter, tracter une charge ou changer de direction sans le signaler : 35 €.

Alcool et drogues. Les seuils sont ceux de tout conducteur. De 0,5 à moins de 0,8 g/l d’alcool dans le sang, l’amende est de 135 €. À partir de 0,8 g/l, c’est un délit : jusqu’à 3 ans de prison et 9 000 € d’amende depuis la loi du 18 août 2026, comme pour l’usage de drogues ; jusqu’à 5 ans et 15 000 € pour l’alcool et les drogues réunis.

Permis probatoire : aucun texte officiel ne précise si le seuil de 0,2 g/l des jeunes conducteurs s’applique aussi en trottinette. Dans le doute, ne buvez pas.

Amendes en trottinette électrique : combien ça coûte ?

Voici les montants forfaitaires. Hors stationnement, une amende de 135 € tombe à 90 € si vous payez rapidement et monte à 375 € si vous payez en retard ; une amende de 35 € passe à 22 € ou à 75 €.

Trottinettes en libre-service : Paris, Lyon et les autres villes

Paris n’a plus de trottinettes en libre-service depuis le 1er septembre 2023. À la votation du 2 avril 2023, 89 % des votants ont dit « contre », avec environ 7,5 % de participation, et les conventions de Dott, Lime et Tier ont pris fin le 31 août 2023. Au 12 octobre 2026, nous n’avons trouvé aucune annonce officielle de retour.

Autour de Paris, le 12 octobre 2026, la carte en montrait à Versailles, à Saint-Quentin-en-Yvelines et dans le Grand Paris Seine et Oise (Yvelines), ainsi qu’à Marne-la-Vallée (Seine-et-Marne) : deux départements où le casque est obligatoire.

Lyon n’autorise plus qu’un opérateur, Dott, depuis le 1er janvier 2025 : 18 ans minimum, vitesse bridée à 20 km/h, trottinettes immatriculées. Le 12 octobre 2026, ScootRadar affichait environ 3 500 véhicules Dott sur la carte autour de Lyon.

Bordeaux Métropole a retenu Dott et Pony, 1 000 trottinettes chacun, du 1er novembre 2025 au 1er novembre 2029 : 18 ans minimum, départ et retour uniquement sur les quelque 500 emplacements dédiés. Voir Bordeaux sur la carte.

Lille : selon la Métropole, les trottinettes Lime se rendent dans l’une des quelque 1 400 stations ; tant qu’elle n’y est pas garée, la location continue d’être facturée.

Le 12 octobre 2026, la carte montrait aussi Lime et Voi à Marseille, Voi à Grenoble et au Havre, Pony ou Bird dans des villes comme Angers, Perpignan ou Laval. D’autres opérateurs peuvent y rouler sans publier leurs données. Pour trouver la trottinette la plus proche, ouvrez la carte : un bouton ouvre l’app de l’opérateur, où vous la déverrouillez et payez.

En libre-service, c’est l’app qui décide où la location peut se terminer : hors zone, la facturation continue ou l’opérateur peut vous pénaliser.

Vous venez de Suisse : ce qui change en France

• Vitesse : 25 km/h en France, contre 20 km/h en Suisse.
• Âge : 14 ans sans permis en France ; en Suisse, 14 ans avec un permis de catégorie M, 16 ans sans permis.
• Assurance : obligatoire en France pour une trottinette personnelle, pas en Suisse. Si vous venez avec la vôtre, demandez à votre assureur si elle est couverte en France.
• Casque : pas obligatoire en Suisse, mais exigé dans plusieurs départements français, dont Paris et le Rhône, Lyon compris.
• Feux : allumés de jour comme de nuit en Suisse ; en France, la nuit et par mauvaise visibilité, avec un gilet en plus.

Ce qui ne change pas : pas de plaque pour une trottinette personnelle, pas de trottoir, une seule personne à bord et un seuil d’alcool de 0,5 g/l. Le détail est dans notre guide des règles en Suisse.