Monopattini sharing a Roma: operatori, prezzi, casco, parcheggio e multe nel 2026

Quali monopattini in sharing ci sono a Roma

A Roma possono offrire monopattini in sharing solo gli operatori autorizzati dal Comune: a ottobre 2026 sono Bird, Dott e Lime, secondo Roma Servizi per la Mobilità.

Il 12 ottobre 2026 sulla mappa intorno a Roma c’erano circa 3.700 monopattini Bird. ScootRadar mostra Bird; Dott e Lime non pubblicano dati che possiamo leggere: li trovi nelle loro app.

In centro ne trovi pochi per scelta del Comune: ogni operatore può tenerne al massimo 30 nella ZTL Tridente, tra piazza del Popolo, via del Corso e piazza di Spagna, 300 nella ZTL Centro Storico e 70 in quella di Trastevere. Se la mappa è vuota, spostati di qualche strada.

Proroga e nuovo bando dei monopattini sharing a Roma

Le autorizzazioni di Bird, Dott e Lime scadevano il 31 agosto 2026: il Comune le ha prorogate «limitatamente al periodo strettamente necessario» a scegliere i nuovi operatori. Secondo la stampa la proroga arriva al 31 ottobre 2026, quando scadono anche le autorizzazioni delle bici elettriche. Al 12 ottobre il Comune non ha annunciato cosa succederà dopo: da novembre, prima di uscire, controlla l’app.

Le domande per il nuovo bando si chiudono il 26 ottobre 2026 alle 15. Il Comune sceglierà fino a tre operatori di monopattini, per tre anni e con 3.000-4.500 mezzi ciascuno; chi vince avrà fino a 150 giorni dall’autorizzazione per partire, quindi gli operatori potrebbero cambiare nel 2027.

Il bando premia chi mette su ogni monopattino un casco certificato, in un vano che si apre con l’app: non è un obbligo, ma chi lo promette deve farlo su tutta la flotta.

Come noleggiare un monopattino elettrico a Roma

1. Trova il monopattino più vicino sulla mappa di Roma, o nelle app di Dott e Lime.
2. Iscriviti nell’app con un documento d’identità e una carta: servono 18 anni, non la patente.
3. Metti il casco e controlla il contrassegno, sul parafango posteriore o davanti al piantone dello sterzo.
4. Inquadra il QR code e guida su strada o su pista ciclabile, mai sul marciapiede.
5. Chiudi il noleggio dove l’app lo consente e scatta la foto di fine corsa, obbligatoria.

Il casco lo porti tu. È obbligatorio per chiunque guidi un monopattino, anche in sharing, e a Roma gli operatori non lo danno: è «dovere dell’utente portarlo con sé», ricorda Roma Servizi per la Mobilità. Va bene un casco da bici (UNI EN 1078); senza, la multa va da 50 a 250 euro.

Perché il contrassegno? A giugno 2026 Sicurauto ha raccontato che a Roma i contrassegni vengono staccati dai monopattini in sharing, decine ogni notte nelle zone della movida. Se manca, prendine un altro. Tutti i passaggi sono nella guida su come noleggiare un monopattino.

Noleggio monopattino a Roma: quanto costa

Di solito paghi uno sblocco più una tariffa al minuto, ma nessun operatore pubblica sul web le tariffe di Roma e il feed di Bird non ne ha: qui la mappa non può stimare il prezzo.

Le tariffe citate in molti articoli sono del 2020: fa fede l’app. Con i nuovi operatori i prezzi saranno bloccati per tutta l’autorizzazione e pubblicati sul sito di Roma Capitale.

Corse gratis con l’abbonamento Metrebus

Con un abbonamento annuale Metrebus Roma, o Metrebus Lazio con la zona A, ogni operatore ti offre un pacchetto di corse da 30 minuti al massimo, fino a 3 al giorno. Con i biglietti, anche da 24, 48 o 72 ore o settimanali, niente pacchetto.

Il 6 agosto 2026 l’Antitrust ha multato Bird, Dott e Lime per 2,675 milioni di euro in tutto, soprattutto per aver ostacolato questi pacchetti. Con i nuovi operatori cambieranno: 2 corse al giorno per tipo di mezzo, fino a 20 minuti l’una, per 20 euro l’anno al massimo, meno se l’abbonamento scade prima.

Dove parcheggiare il monopattino sharing a Roma

A Roma il noleggio si chiude solo nelle aree autorizzate indicate nell’app; altrove continui a pagare. I dati di Bird del 12 ottobre 2026 contano quasi 150 zone dove puoi passare ma non chiudere la corsa. Dott e Lime hanno le loro, forse diverse, e le zone cambiano: fa fede l’app.

Appena fuori puoi chiudere: quel giorno i dati di Bird non avevano limiti a Termini, largo Argentina, piazza Barberini, via del Corso, Castel Sant’Angelo, via della Conciliazione e Ottaviano. Per San Pietro, lascia il monopattino verso Ottaviano o via della Conciliazione e prosegui a piedi.

Mai sul marciapiede. La legge ti lascia sempre usare gli stalli per bici, motorini e moto, ma la corsa si chiude solo dove lo consente l’app. Un elenco ufficiale degli stalli per lo sharing non c’è: contano i parcheggi dell’app.

Regole e multe per il monopattino a Roma

A Roma valgono le regole nazionali, spiegate nella guida alle regole del monopattino elettrico. Quelle che contano per chi noleggia:

A maggio 2026, nella settimana in cui è scattato l’obbligo del contrassegno, la polizia ha fermato a Roma più di 1.000 mezzi e trovato oltre 400 violazioni, soprattutto per il casco, riporta Wanted in Rome. Se paghi entro 5 giorni, di solito la multa si riduce del 30%.

Le multe accertate dopo, come quelle per la sosta, passano dall’operatore, che sa chi ha guidato: può dare i tuoi dati alla polizia, o pagare e addebitarti la multa con le sue penali:

• Dott: la multa più 15 euro di spese se la paga Dott, fino a 5 euro per un parcheggio scorretto, 50 euro per ogni violazione delle condizioni e fino a 300 euro per recuperare un mezzo sequestrato.
• Lime: la multa più rimozione e costi amministrativi, fino a 110 euro per recuperare un monopattino irraggiungibile e fino a 1.380 euro per i danni.

Sampietrini, salite, Tevere e aeroporti: consigli pratici

Sampietrini e rotaie. Li indica il Comune stesso: il bando 2026 dà il massimo dei punti alle ruote da 12 pollici in su, «per il superamento in sicurezza delle asperità stradali (es. sanpietrini, rotaie)». Con la pioggia i sampietrini scivolano: rallenta, e attraversa i binari del tram il più possibile ad angolo retto.

Salite. Su Aventino, Esquilino, Gianicolo e Pincio il monopattino fatica; in discesa frena per tempo, perché il limite resta 20 km/h.

Tevere. La ciclabile sulle banchine è molto amata, ma con Bird lì non chiudi la corsa. Dopo le piene di fine febbraio 2026 il fango ha bloccato il tratto tra Ponte Sisto e Ponte Garibaldi, con decine di monopattini abbandonati.

Aeroporti. Fiumicino e Ciampino sono fuori dall’area di Bird, e il monopattino non può andare su strade extraurbane: arriva in città in treno o in bus. Termini è dentro l’area di Bird; l’Appia Antica verso Cecilia Metella è fuori; Ostia ha un’area Bird a parte.

Alternative. Le bici elettriche di Dott e Lime (autorizzate fino al 31 ottobre 2026; per dopo non è stato annunciato nulla), gli scooter di Cooltra, e metro, bus e tram ATAC.

Lo sapevi?

• A maggio 2022 l’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè ha detto in commissione che dei 14.500 monopattini in sharing di Roma, in quel momento, ne erano in uso 268: il 2,03%.
• Nel giugno 2022 due turisti statunitensi hanno preso 400 euro di multa a testa per aver sceso in monopattino la scalinata di Trinità dei Monti alle 2:45 di notte, oltre a un Daspo urbano.
• I primi sampietrini furono tagliati dai grandi blocchi delle antiche strade romane, e il primo uso documentato a Roma risale a papa Pio V (1566-1572).