E-Scooter Mainz: Anbieter, Preise, Abstellflächen und Verbotszonen

E-Scooter mieten in Mainz: Bolt, Lime und Voi

In Mainz verleihen drei Anbieter E-Scooter: Bolt, Lime und Voi. «Es wurden 3 Sondernutzungserlaubnisse an die Betreiber Bolt, Lime und Voi erteilt», schrieb die Stadt am 20. März 2026 dem Stadtrat. Du mietest in der App, laut den Bedingungen ab 18, obwohl das Gesetz E-Scooter ab 14 erlaubt: So mietest du einen E-Scooter.

Die Regeln setzt die Stadt, gestützt auf das Landesstrassengesetz Rheinland-Pfalz. Laut ihrer E-Tretroller-Richtlinie vom 2. Juli 2025 dürfen höchstens vier Anbieter zusammen 1200 Scooter aufstellen, mit Genehmigungen für 24 Monate, in denen keine weiteren Anbieter dazukommen. Laut Sondernutzungssatzung zahlen sie der Stadt 7 € pro Scooter und Monat.

Dott (früher TIER) führt Mainz auf seiner Website noch (gelesen am 26. Oktober 2026), hat aber keine der drei Genehmigungen bekommen. Ein Anbieter ohne Genehmigung musste laut Stadt seine Scooter bis Anfang März 2026 abziehen; am 4. März liessen sie sich nicht mehr mieten. Welcher, sagt die Stadt nicht.

Die Karte von Mainz zeigt die Scooter von Bolt, Lime und Voi mit Standort und Akkustand (bei Bolt, sofern Bolt ihn nicht ausblendet). In der Nacht zum Montag, 26. Oktober 2026, standen gegen 5.30 Uhr in Mainz rund 410 Scooter von Voi und 320 von Bolt. Für Lime gibt es eine eigene Zählung, nur in Mainz: rund 290 Scooter, Stand Sonntag, 25. Oktober, 12.35 Uhr. Das sind Momentaufnahmen, keine Flottengrössen.

Was kostet ein E-Scooter in Mainz?

Verbindlich ist der Preis, den die App vor dem Entsperren zeigt; einen Mainzer Tarif nennt Bolt auf seiner Website nicht. Bolt wirbt für Deutschland mit «ab 0,15 € pro Minute», einer kleinen Freischaltgebühr und einem Abo mit unbegrenzten Freischaltungen ab 0,99 € im Monat; der Minutenpreis hängt laut Bolt vom Ort ab (Stand 26. Oktober 2026). Was Falschparken kostet, steht in den deutschen Bedingungen der Anbieter:

Setzt die Stadt einen falsch abgestellten Scooter um oder schleppt ihn ab, zahlt das laut Richtlinie der Anbieter: laut Satzung 70 bis 200 € fürs Umsetzen, 140 bis 300 € fürs Abschleppen.

E-Scooter in Mainz parken: 25 Abstellflächen in Alt- und Neustadt

Seit dem 1. März 2026 gilt laut Richtlinie in der Innenstadt, also im Wesentlichen in Alt- und Neustadt: Einen Leih-Scooter stellst du nur auf einer von 25 festen Abstellflächen ab, zusammen für höchstens 300 Scooter. Die Innenstadt reicht am Rhein entlang bis zum Winterhafen; Grenze und Flächen zeigt die Karte der Stadt (Anlage 1).

Flächen gibt es etwa an der Westseite des Hauptbahnhofs, in Grosser Langgasse, Weissliliengasse und Mittlerer Bleiche und in der Neustadt am Frauenlobplatz. Direkt am Markt und am Dom liegt laut Karte der Stadt keine, die nächste ist in der Heugasse. Höchstens 300 m Luftlinie soll es laut Stadt bis zur nächsten Fläche sein, in weiten Teilen der Innenstadt 200 bis 250 m (März 2026).

Ausserhalb der Flächen sperren die Anbieter das Fahrtende per Geofencing. Im März 2026 funktionierte das laut Stadt «noch nicht zufriedenstellend», im September 2026 funktionierte die Bündelung auf die Flächen «abgesehen von Einzelfällen» sehr gut.

In den übrigen Stadtteilen darfst du grundsätzlich frei abstellen; feste Flächen gibt es dort laut Stadt «bis auf weiteres» nicht (April 2026). Die Richtlinie verbietet das Abstellen aber unter anderem auf Radwegen und Fahrbahn, «auf Strassenbrücken», an Haltestellen und näher als 10 m an ihrem Wartebereich, in Fahrradständern und Mietradstationen, auf Blindenleitstreifen und «ausserhalb von bebautem Gebiet». Auf dem Gehweg müssen 1,50 m frei bleiben.

Bundesweit gelten die Regeln für Fahrräder: Abstellen auf dem Gehweg ist erlaubt, solange niemand behindert oder gefährdet wird. Ab 1. März 2027 steht das ausdrücklich in der StVO, und Falschparken auf Geh- oder Radweg kostet dann ab 55 €. Steht dir ein Scooter im Weg, melde ihn auf scooter-melder.de: Dorthin verweist die Stadt für alle Anbieter (März 2026).

Lässt dich die App in der Innenstadt die Fahrt nicht beenden, stehst du neben statt auf der Abstellfläche, oder das GPS irrt sich um ein paar Meter. Schieb den Scooter ganz auf die Fläche oder fahr zur nächsten, die die App zeigt: Solange die Fahrt läuft, zahlst du weiter.

Wo darf man in Mainz mit dem E-Scooter fahren?

Du fährst auf Radwegen und Radfahrstreifen, auf Geh- und Radwegen und in Fahrradstrassen; nur wo es nichts davon gibt, auf der Fahrbahn. Gehweg und Fussgängerzone sind tabu, ausser ein Schild «Elektrokleinstfahrzeuge frei» erlaubt es; ab 1. März 2027 darfst du auch dort im Schritttempo fahren, wo «Radverkehr frei» sie öffnet. Diese Regeln setzt der Bund.

In den städtischen Grünanlagen, laut Grünanlagensatzung (Fassung von 2022) «insbesondere Parks, Uferanlagen», dürfen Fusswege, Rasen und Beete nur Kinderwagen, Kinderfahrzeuge und Krankenfahrstühle befahren, ausser ein Schild gibt sie frei; nach unserer Lesart gilt das auch für E-Scooter. Laut Karte der Stadt (Anlage 2) sind unter anderem die Felder rund um die MEWA Arena, ein Streifen am Rheinufer vom Winterhafen bis Weisenau und mehrere Flächen südlich der Zitadelle Abstellverbotszone.

Ein Nachtfahrverbot oder eine Winterpause für Leih-Scooter sieht die Richtlinie nicht vor, und auch sonst nennt die Stadt keine (Stand 26. Oktober 2026).

Kontrollen und Bussgelder in Mainz

Im März 2026 kontrollierte das Ordnungsamt laut Stadt noch nicht vor Ort, weil Stellen im Aussendienst unbesetzt waren; Beschwerden leitete es an die Anbieter weiter.

Sonst gilt Bundesrecht: keine Helmpflicht, höchstens 20 km/h. Die wichtigsten Bussgelder:

• Gehweg oder Fussgängerzone: 15 €, bis 30 € mit Behinderung, Gefährdung oder Schaden; ab 1. März 2027 25 €, bis 40 €.
• Zu zweit: 10 €, ab 1. März 2027 25 €. Ohne Versicherungsplakette: 40 €.
• Rote Ampel: 60 € und ein Punkt, länger als 1 Sekunde rot 100 € und ein Punkt. Handy in der Hand: heute 100 € und ein Punkt.
• Alkohol: ab 0,5 Promille 500 €, zwei Punkte und ein Monat Fahrverbot; ab 1,1 Promille eine Straftat; unter 21 oder in der Probezeit 0,0 Promille. Bolt verbietet jeden Alkohol.
• Fusswege oder Rasen einer städtischen Grünanlage befahren: laut Grünanlagensatzung bis zu 5000 €, nach unserer Lesart auch mit dem E-Scooter.

Alles Weitere, auch was sich am 1. März 2027 ändert, steht in den E-Scooter-Regeln für Deutschland.

Kastel, Kostheim und Amöneburg: über den Rhein nach Wiesbaden

Mainz-Kastel, Mainz-Kostheim und Mainz-Amöneburg gehören trotz ihres Namens zu Wiesbaden und damit zu Hessen. Dort gelten die Wiesbadener Regeln, nicht die Mainzer Abstellflächen: E-Scooter in Wiesbaden. Ob eine Fahrt über die Theodor-Heuss-Brücke auf der anderen Seite enden darf, zeigt die App.

In Kastel und Kostheim standen in derselben Nacht gegen 5.30 Uhr rund 105 Scooter von Voi, 30 von Bolt und 40 von Dott, das in Mainz keine Genehmigung hat. Freie Scooter auf der anderen Rheinseite zeigt die Karte von Wiesbaden.

E-Scooter in Strassenbahn, Bus und Bahn: Mainzer Mobilität, RMV und DB

Mainz gehört zum RMV, und dort gilt: «E-Scooter werden wie Fahrräder behandelt.» Sie fahren kostenlos mit, ohne Anspruch; zusammengeklappt gelten Tretroller als Gepäck. Den Akku darfst du unterwegs weder herausnehmen noch laden.

Bei der Mainzer Mobilität gilt: «Fahrräder (inkl. E-Bikes) und E-Tretroller sind in Bussen und Strassenbahnen gleichberechtigt.» Kostenlos ist die Mitnahme auch innerhalb von Mainz und Wiesbaden. Rollstühle und Kinderwagen haben Vorrang, und «die Entscheidung des Fahrpersonals über die Mitnahme von Fahrrädern und E-Rollern ist bindend».

Im Fernverkehr der Deutschen Bahn fährt dein eigener Scooter zusammengeklappt und sicher verstaut kostenlos als Handgepäck mit; in S-Bahn und Regionalzug gilt die RMV-Regel. Einen Leih-Scooter kannst du nicht zusammenklappen: Beende die Fahrt vor dem Hauptbahnhof, etwa auf der Abstellfläche an der Westseite, und miete am Ziel neu.

Unsere Karte zeigt nur stehende E-Scooter, keine Leihräder. meinRad der Mainzer Mobilität hat 1450 Räder an rund 210 Stationen in Mainz, Kastel, Kostheim, Amöneburg und Nachbarorten; ein Standardrad kostet 1,20 € pro 30 Minuten, höchstens 9 € in 24 Stunden (Stand 1. April 2026). E-Bikes führt Bolt auf seiner Mainzer Seite nicht (Stand 26. Oktober 2026).

Johannisnacht, Rosenmontag und Mainz 05: Tipps

Grossveranstaltungen: Für Rosenmontag, das nächste Mal am 8. Februar 2027, und die Johannisnacht kann die Stadt oder die Polizei laut Richtlinie zusätzliche Bereiche sperren lassen, in denen du die Fahrt nicht beenden kannst; die Anbieter müssen es dir mitteilen.

Johannisnacht: 2026 füllte das Fest vom 19. bis 22. Juni die Innenstadt bis ans Rheinufer. Der Festbereich war von Freitag, 11 Uhr, bis Dienstag, 6 Uhr, für alle Kraftfahrzeuge gesperrt, nach unserer Lesart also auch für E-Scooter; den Termin 2027 nennt die Stadt noch nicht.

Mainz 05: Zur MEWA Arena fahren die Linien 51, 53 und 630; der Verein nennt «rund 3000 Fahrradstellplätze direkt an der MEWA ARENA». Eine Scooter-Regel nennen weder Verein noch Stadionordnung 2026/27, aber die Felder rundum sind laut Karte der Stadt Abstellverbotszone.