E-Scooter Düsseldorf: Anbieter, Preise, Sharingstationen und was an Karneval und zur Kirmes gilt

Welche E-Scooter-Anbieter gibt es in Düsseldorf?

Laut Connected Mobility Düsseldorf (CMD), der städtischen Mobilitätsgesellschaft, vermieten vier Anbieter E-Scooter: Bolt, Dott, Lime und Voi. Dott hiess früher TIER; wer TIER fuhr, nutzt seit Oktober 2024 die Dott-App.

Gemietet wird in der App des Anbieters, ab 18, obwohl das Gesetz E-Scooter schon ab 14 erlaubt. Schritt für Schritt: So mietest du einen E-Scooter.

Auf der Karte rund um Düsseldorf zeigt ScootRadar nur Dott, weil es für Düsseldorf nur von Dott offene Standortdaten bekommt: am Vormittag des 13. Oktober 2026 rund 1800 Scooter. Das ist eine Momentaufnahme, keine Flottengrösse; die Stadt erlaubt allen Anbietern zusammen bis zu 8400. Die Scooter von Bolt, Lime und Voi findest du in deren Apps.

Mit «E-Roller» sind oft auch Elektro-Mopeds zum Sitzen gemeint: Für die brauchst du Führerschein und Helm, um sie geht es hier nicht.

Was kostet ein E-Scooter in Düsseldorf?

Einen Tarif für Düsseldorf veröffentlichen nur Voi auf seiner Website und Dott in seinem offenen Datenfeed.

Eine Viertelstunde kostet damit 4,50 € bei Voi und 5,65 € bei Dott. Voi verkauft ausserdem Minutenpakete und den Voi Pass. Verbindlich ist der Preis, den die App vor dem Entsperren zeigt.

Günstiger für kurze Wege ist das Leihrad Düsselbike mit 1 € pro 15 Minuten (siehe unten). Den nächsten Dott und eine Preisschätzung für deinen Weg zeigt die Live-Karte von Düsseldorf.

Wo darf man in Düsseldorf mit dem E-Scooter fahren?

Du fährst auf dem Radweg, dem Radfahr- oder Schutzstreifen und nur dort, wo es keinen gibt, auf der Fahrbahn. Gehwege und Fussgängerzonen sind tabu.

Altstadt: Grosse Teile sind Fussgängerzone. Wo das Schild steht, steigst du ab und schiebst, auch wenn die App dich fahren lässt: Dott hat laut seinem Datenfeed nirgends eine Fahrverbotszone. Langsamfahrzonen gibt es nicht: Ein für 2024 geplanter Versuch scheiterte laut CMD an rechtlichen Hürden.

Rheinuferpromenade: Fahr nur, wo ein Radweg ausgeschildert ist, sonst schieb.

Rheinbrücken: Über die Oberkasseler Brücke, die Rheinkniebrücke und die Theodor-Heuss-Brücke fährst du auf dem Radweg. Auf den Brücken selbst beginnst und beendest du keine Fahrt.

Parks: Im Hofgarten, im Volksgarten, im Südpark und im Nordpark darfst du keinen Scooter abstellen. Ein ausdrückliches Fahrverbot für Düsseldorfer Parks haben wir nicht gefunden.

Stadtgrenze: Mit Dott beendest du keine Fahrt in Neuss, Ratingen, Meerbusch oder Hilden: Die Nachbarstädte liegen ausserhalb seines Gebiets.

E-Scooter in Düsseldorf parken: Sharingstationen in der Innenstadt

In Altstadt, Carlstadt und Stadtmitte beendest du die Fahrt nur an einer Sharingstation, erkennbar an der weissen Bodenmarkierung «SharingStation». Auf der Königsallee gilt das seit dem 5. Oktober 2022: Wer dort woanders abstellen will, wird laut Stadt «feststellen, dass dies digital unterbunden wird», und der Bezahlvorgang läuft weiter.

Im Oktober 2026 zählte CMD 333 Sharingstationen; bis 2030 sollen es rund 600 werden. Rund um die Stationen liegen Parkverbotszonen, stadtweit etwa 12 km², laut Stadt so viel wie 1680 Fussballfelder.

Zu den Gehry-Bauten gehst du mit Dott also das letzte Stück zu Fuss. Lime, Voi und Bolt nutzen dieselben Sharingstationen; ihre genauen Zonen veröffentlichen sie nicht offen. Das Netz wächst laufend: Massgeblich ist die Karte in deiner App.

Lässt dich die App die Fahrt nicht beenden, stehst du in einer Parkverbotszone oder neben statt auf der Station. Am Rand einer Station kann auch das GPS danebenliegen: Schieb den Scooter ein Stück weiter auf die Fläche. Solange die Fahrt läuft, zahlst du weiter.

Ausserhalb der Zonen stellst du frei ab, aufrecht und ohne Geh- oder Radweg, Zebrastreifen, Haltestellen oder Eingänge zu versperren. Lime verlangt mindestens 2 m freien Gehweg, 15 m Abstand zu Haltestellen und ein Foto am Ende der Fahrt.

Für einen Scooter in einer Parkverbotszone berechnet Lime eine Strafgebühr, nennt aber keinen Betrag. Steht dir ein Scooter im Weg, melde ihn bei der Hotline, deren Nummer auf dem Scooter steht.

E-Scooter-Regeln in Düsseldorf: Bussgelder und Alkohol

In Düsseldorf gelten die deutschen Regeln: ab 14 ohne Führerschein, Leih-Scooter ab 18, keine Helmpflicht, bauartbedingt höchstens 20 km/h, nur eine Person pro Scooter.

Auf dem Scooter gelten die Promillegrenzen fürs Auto: Ab 1,1 Promille ist es eine Straftat, der Führerschein ist dann in der Regel weg; unter 21 oder in der Probezeit gilt 0,0.

Alles Weitere, auch was sich am 1. März 2027 ändert, steht in den E-Scooter-Regeln für Deutschland.

E-Scooter an Karneval und zur Rheinkirmes

Bei grossen Festen sperrt CMD einzelne Sharingstationen und richtet Ausweichflächen ein; angekündigt wird das vorher auf cmd.nrw.

Karneval: 2026 waren vom 9. bis 18. Februar aus Sicherheitsgründen einzelne Stationen gesperrt. CMD empfahl:

• zu Altweiber (12. Februar, 11:11 Uhr am Rathaus) die Stationen Reuterkaserne I und II oder die Ausweichflächen am Martin-Luther-Platz und am Gustaf-Gründgens-Platz;
• zum Kinder- und Jugendumzug (14. Februar) und zum Kö-Treiben (15. Februar) Martin-Luther-Platz, Berliner Allee (Zurheide II) und Graf-Adolf-Platz.

Für den 11.11.2026 und für Karneval 2027 (Altweiber ist am 4. Februar) hatte CMD bis zum 13. Oktober noch nichts angekündigt.

Rheinkirmes: Auf den Oberkasseler Rheinwiesen darfst du sonst nicht abstellen. Zur Kirmes richtet CMD dort und im Viertel temporäre Stationen ein; 2026 waren es laut CMD zwölf, vom 14. bis 27. Juli, etwa an der Rheinallee und am Barbarossaplatz. 2025 zählte CMD in den zehn Kirmestagen 209 466 Sharing-Fahrten, am Freitag, dem 18. Juli, allein 28 204: so viele wie an keinem anderen Tag des Jahres. Die nächste Kirmes beginnt laut Düsseldorf Tourismus am 16. Juli 2027.

E-Scooter in Bus und Bahn: Rheinbahn, Flughafen, Düsselbike

Seit dem 1. März 2024 darfst du E-Scooter nicht mehr in Bussen, Strassenbahnen und U-Bahnen der Rheinbahn mitnehmen, auch nicht zusammengeklappt: «aus Brandschutzgründen», schreibt die Rheinbahn. Das Verbot gilt bis auf Weiteres; Pedelecs und Elektrorollstühle sind ausgenommen.

Leih-Scooter lassen sich nicht klappen und dürfen ohnehin nie mit: Fahrt vor der Haltestelle beenden, am Ziel einen neuen mieten. Für deinen eigenen Scooter in S-Bahn und Regionalzügen des VRR haben wir keine offizielle Regel gefunden.

Flughafen: Am DUSsharing hub, laut Flughafen zwei Gehminuten vom Terminal neben dem Mietwagenzentrum am P7 (Zufahrt über die Towerstrasse), stehen E-Scooter von Lime, Bolt und Voi; weitere Abhol- und Abstellzonen gibt es in der Airport City und an P13 und P24. Mit Dott kannst du am Flughafen keine Fahrt beenden: Terminal und Fernbahnhof liegen nach unserer Auswertung ausserhalb seines Gebiets.

Düsselbike, das Leihrad der Stadt, fährt seit dem 1. Juli 2026 mit rund 2500 Rädern. Du buchst in der App von Donkey Republic oder in redy, der App der Rheinbahn, und gibst das Rad nur an Sharingstationen oder Düsselbike-Stationen zurück.

Daneben fährt weiter nextbike: 1,50 € für die ersten 15 Minuten, dann 1 € je 15 Minuten.

Obergrenze, Gebühren, Vergabe: Wie Düsseldorf E-Scooter regelt

Seit 2022 brauchen die Anbieter eine Sondernutzungserlaubnis nach der Sondernutzungssatzung vom Dezember 2021. Im August 2021 fuhren fünf Anbieter mit 12 700 Scootern; heute gilt eine Obergrenze von 8400, davon 1800 in Altstadt, Carlstadt und Stadtmitte, wo nur Stationen erlaubt sind.

Pro Scooter und Jahr zahlen die Anbieter 50 € in der Innenstadt und den Stadtteilen drumherum (Zonen A und B) und 30 € im Rest der Stadt (Zone C), so der Gebührentarif in der seit 1. Januar 2026 geltenden Fassung. Bis 2021 waren es überall 20 €.

Im Januar 2024 kündigte die Stadt ein Vergabeverfahren an, nach dem nur noch drei Anbieter bleiben sollten. Im Juli 2026 teilte sie mit, ein Vergabeverfahren für geteilte Mikromobilität laufe. Ergebnis und Zeitplan haben wir bis zum 13. Oktober 2026 nicht gefunden: Wie viele und welche Anbieter danach bleiben, ist offen.

Schon gewusst? E-Scooter-Fakten aus Düsseldorf

• Von einer auf 300 Stationen in viereinhalb Jahren. Die erste Sharingstation eröffnete im Februar 2022 am Horionplatz, die 100. im August 2023 am Gustaf-Gründgens-Platz, die 300. im Juli 2026 an der Blücherstrasse in Pempelfort.
• An der «längsten Theke der Welt» parkst du nur an Stationen. So heisst die Altstadt wegen ihrer rund 300 Kneipen und Restaurants. Nach dem Altbier lässt du den Scooter ohnehin besser stehen.
• Wenn die Bahnen streiken, rollen die Scooter. Am Streiktag im Nahverkehr, dem 21. Februar 2025, wurden geteilte E-Scooter und Räder laut CMD etwa 2,3-mal so oft genutzt wie am Freitag davor und legten 50 227 statt 13 469 Kilometer zurück.