E-Scooter Mannheim: Anbieter, Preise, feste Abstellflächen und Verbotszonen von den Quadraten bis Ludwigshafen

Welche E-Scooter-Anbieter gibt es in Mannheim?

Die Stadt hat zum 1. Januar 2025 drei Anbieter zugelassen: Dott, das früher TIER hiess, Voi und Bolt. Ihre Erlaubnisse laufen bis Ende 2026. Gemietet wird in der App des Anbieters, ab 18 und ohne Führerschein. Schritt für Schritt: So mietest du einen E-Scooter.

ScootRadar zeigt auf der Karte rund um Mannheim nur Voi. Der Kartenausschnitt reicht über den Rhein bis Ludwigshafen; in der Nacht zum 17. Oktober 2026 standen darin rund 650 Voi-Scooter. Nachts stehen weniger draussen als tagsüber; die Zahl ist eine Momentaufnahme des offenen Datenfeeds, keine Flottengrösse.

Dott und Bolt fehlen auf unserer Karte. Dott veröffentlicht für Mannheim keinen offenen Datenfeed, Bolt in Deutschland nur für Karlsruhe, Stuttgart und Reutlingen/Tübingen. Beide führen Mannheim auf ihren Websites. Wo ihre Scooter stehen, siehst du nur in ihren Apps.

Lime gibt es in Mannheim nicht; die Stadt fehlt auf Limes Städteliste. Nebenan zeigt die Karte von Heidelberg Dott und Zeus, aber kein Voi.

Was kostet ein E-Scooter in Mannheim?

Nur Voi veröffentlicht seinen Mannheimer Tarif.

Eine Viertelstunde mit Voi kostet 3,79 €. Verbindlich ist der Preis, den die App vor dem Entsperren zeigt.

Günstiger ist VRNnextbike, das Leihrad im Verkehrsverbund Rhein-Neckar: 1 € pro 15 Minuten, höchstens 12 € am Tag. Im Monats-Abo für 10 € sind die ersten 30 Minuten jeder Fahrt inklusive. Das Rad gibst du an einer offiziellen Station zurück, sonst kostet es 20 €. Der Vertrag mit nextbike endet im Februar 2027; ab März 2027 soll das Nachfolgesystem «VRNrad» fahren.

Wo darf man in Mannheim mit dem E-Scooter fahren?

Du fährst auf dem Radweg, dem Radfahr- oder Schutzstreifen und nur, wo es keinen gibt, auf der Fahrbahn. Auf Gehwegen und in Fussgängerzonen fährst du nicht, ausser ein Schild «Elektrokleinstfahrzeuge frei» erlaubt es. Der Ordnungsdienst der Stadt achtet bei seinen täglichen Kontrollen in der Innenstadt auch auf E-Scooter.

Die Quadrate: In der Innenstadt tragen die Blöcke statt Strassennamen Buchstabe und Zahl, etwa A 1, N 2 oder O 7.

Planken und Breite Strasse: Die beiden Einkaufsstrassen gehören zur Fussgängerzone Innenstadt, durch die auch die Strassenbahn fährt. Dort ist das Fahren mit E-Scootern laut Stadt verboten: Steig ab und schieb. Fahrräder dürfen dort laut Satzung der Stadt von 20 bis 8 Uhr und an Sonn- und Feiertagen fahren. Ab 1. März 2027 gilt ein Schild «Radverkehr frei» auch für E-Scooter, im Schritttempo.

Über den Rhein nach Ludwigshafen: Voi führt Mannheim und Ludwigshafen in seinem Datenfeed als ein Gebiet. In Ludwigshafen stellst du Leih-Scooter laut Wochenblatt seit 1. Januar 2024 nur auf festgelegten Abstellflächen ab, die die App anzeigt. Stehst du nicht auf oder direkt an einer, lässt sich die Fahrt nicht beenden, und die Miete läuft weiter. Im Datenfeed von Voi sind es rund 190 Flächen (Stand 17. Oktober 2026). Die Karte von Ludwigshafen zeigte in derselben Nacht rund 150, Mannheims Rheinufer eingeschlossen.

E-Scooter in Mannheim abstellen: feste Flächen, Verbotszonen, Foto

Am Ende jeder Fahrt fotografierst du den abgestellten Scooter: Ohne Foto lässt sich die Miete nicht beenden. So verlangt es die Stadt seit 2025.

An zehn Orten hat die Stadt feste Abstellflächen eingerichtet; die neueren sind auf dem Boden markiert und mit Parkschild ausgeschildert. Im Umkreis von rund 200 m um jede Fläche darfst du Leih-Scooter nur dort abstellen und ausleihen:

• Seit Dezember 2023 die Mobilstationen A 1 an der Bismarckstrasse, E 4 an der Kunststrasse und N 2 am Dalbergplatz.
• Seit Juni 2025 drei Flächen am Hauptbahnhof (Haupteingang, Stadtbahnsteig D, Tourist-Information), dazu Schlossgartenstrasse 1 am Intercity Hotel, der Lindenhofplatz, Tattersallstrasse 43 bei Kunsthalle und Parkhotel und O 7 am Plankenkopf beim Wasserturm.

Ausserhalb dieser Zonen beendest du die Fahrt am Ziel, aber nur unter den Auflagen der Stadt. Auf dem Gehweg müssen mindestens 1,60 m frei bleiben; ist er schmaler, stellst du dort gar nicht ab. Niemand darf behindert werden. Frei bleiben laut Leitlinie der Stadt ausserdem 10 m rund um Haltestellen, Brücken, Unterführungen, Radwege, Grünflächen und Parks, Ufer, Spielplätze, Zufahrten und Blindenleitsysteme. Alle Zonen zeigt der Stadtplan der Stadt Mannheim, massgeblich ist die Karte in deiner App.

Lässt dich die App die Fahrt nicht beenden, stehst du in einer Verbotszone oder im 200-m-Umkreis einer festen Fläche, aber nicht auf ihr. Fahr aus der Zone hinaus oder zur nächsten Fläche, die die App zeigt: Solange die Fahrt läuft, zahlst du weiter.

E-Scooter-Regeln in Mannheim: Bussgelder und Promille

In Mannheim gelten die deutschen Regeln: ab 14 ohne Führerschein, Leih-Scooter ab 18, keine Helmpflicht, bauartbedingt höchstens 20 km/h, nur eine Person pro Scooter.

Auf dem Scooter gelten die Promillegrenzen fürs Auto: Ab 1,1 Promille ist es eine Straftat, bei unsicherem Fahren schon ab 0,3, und der Führerschein ist dann in der Regel weg. Unter 21 oder in der Probezeit gilt 0,0.

Anders als oft zu lesen, gelten neue Verkehrsregeln und Bussgelder erst ab 1. März 2027. Seit 1. April 2026 gelten neue Bauvorschriften, aber nur für neue Fahrzeuge. Mehr in den E-Scooter-Regeln für Deutschland.

Mit dem E-Scooter zur Uni, zur SAP Arena und zum Maimarkt

Universität im Schloss: Die Universität Mannheim sitzt im Barockschloss mit seiner 440 m langen Fassade. Vor dem Ehrenhof stellst du nur auf festen Flächen ab, am nächsten an der Mobilstation A 1 in der Bismarckstrasse.

SAP Arena: Rund um die Arena ist Verbotszone. Jede Eintrittskarte ist ein VRN-Kombi-Ticket für Hin- und Rückfahrt mit Bus, Strassenbahn und S-Bahn im ganzen VRN, und ab etwa zwei Stunden vor Beginn fährt die Linie 6 alle zehn Minuten bis vor die Eingänge.

Maimarkt: Der nächste läuft vom 24. April bis 4. Mai 2027 auf dem Maimarktgelände, täglich von 9 bis 18 Uhr. Auch dort ist Verbotszone; die S-Bahn hält an der Station Mannheim ARENA/Maimarkt.

Für Veranstaltungen, Versammlungen und Baustellen kann die Stadt kurzfristig vorübergehende Verbotszonen einrichten.

E-Scooter in Strassenbahn und Bus: was bei rnv und VRN gilt

In Bahnen und Bussen der rnv gelten die Beförderungsbedingungen des VRN. Nach deren Anlage 3 fährt ein E-Tretroller nur mit, wenn er zusammengeklappt ist, unter 15 kg wiegt, kürzer als 115 cm ist und Räder von höchstens 9 Zoll hat. Dann zählt er als Handgepäck und fährt laut VRN kostenlos mit; laden darfst du ihn unterwegs nicht.

Leih-Scooter erfüllen das nicht: Ein Dott-Scooter wiegt laut VRN 23 kg und lässt sich nicht klappen. Beende die Fahrt also ein Stück vor der Haltestelle, mindestens 10 m entfernt, und miete am Ziel einen neuen.

Grössere eigene Scooter gelten auch nicht als Fahrrad; das sind im VRN nur Fahrräder, Pedelecs und E-Bikes. Die «E-Scooter» in den Regeln von rnv und VRN sind vierrädrige Elektromobile für Menschen mit eingeschränkter Mobilität.

Wie Mannheim E-Scooter regelt: Obergrenze, Gebühr, Auswertung

Seit 1. Januar 2025 ist das Verleihen von E-Scootern in Mannheim eine Sondernutzung der Strasse nach dem Strassengesetz Baden-Württemberg; der Gemeinderat beschloss das Konzept am 14. Mai 2024. Die Anbieter zahlen 6 € pro Scooter und Monat.

Stadtweit sind höchstens 2000 Leih-Scooter erlaubt, ein gutes Drittel weniger als zuvor: Je nach Saison standen bis dahin 3000 bis 3500 in der Stadt. Die Anbieter dürfen höchstens 25 % ihrer Flotte in der Innenstadt samt Jungbusch aufstellen und 40 % in den Stadtteilen drumherum, in den Vororten ohne Grenze. An einer Stelle stehen höchstens fünf Scooter eines Anbieters, und defekte holt er binnen sechs Stunden ab.

Die Erlaubnisse laufen bis Ende 2026. Auf eine Anfrage aus dem Gemeinderat zog die Verwaltung am 18. März 2026 ein «positives Zwischenfazit»: Die Beschwerden hätten deutlich abgenommen, vor der Auswertung Ende 2026 seien keine weiteren Regeln geplant. Wie es ab 2027 weitergeht, hat die Stadt bis zum 17. Oktober 2026 nicht veröffentlicht.

Schon gewusst? Zweiräder und Verbote in Mannheim seit 1817

• Die Geschichte des Fahrrads beginnt in Mannheim. Am 12. Juni 1817 fuhr Karl Drais mit seiner Laufmaschine von seinem Haus in den Quadraten zum Schwetzinger Relaishaus im heutigen Rheinau, rund 7 km weit.
• Das Gehwegverbot ist so alt wie das Fahrrad. Die Strassen waren von Fuhrwerken zerfurcht, also wichen die Fahrer auf die Gehwege aus und waren dort zu schnell. Schon im Dezember 1817 verbot Mannheim die Laufmaschine auf den Bürgersteigen.
• Auch einen Verleih gab es früh. 1820 eröffnete ein Carl Helmlin im Schlossgarten einen Verleih für Laufmaschinen; 1822 wurde das Fahren auch dort verboten. Die ersten Leih-E-Scooter kamen im August 2019.