E-Scooter Nürnberg: Anbieter, Preise, Sammelparkplätze und was in Altstadt und U-Bahn gilt

Welche E-Scooter-Anbieter gibt es in Nürnberg?

Betrieb und Abstellen regelt die Stadt in einem Sondernutzungsvertrag mit jedem Anbieter. Im April 2024 schloss sie solche Verträge mit den fünf Anbietern, die damals in Nürnberg vermieteten: Bolt, Lime, Superpedestrian, TIER und Voi. Heute nennt das Verkehrsplanungsamt vier Ansprechpartner: Voi, Dott (TIER heisst heute Dott), Lime und Bolt.

Dott führt auf seiner Website neben Nürnberg auch Fürth und Erlangen, Bolt nennt E-Scooter auf seiner Nürnberg-Seite. Gemietet wird in der App des Anbieters, Voi auch in NürnbergMOBIL, der App der VAG. Alle vier vermieten laut ihren Bedingungen nur ab 18. Schritt für Schritt: So mietest du einen E-Scooter.

Die Karte rund um Nürnberg zeigt seit dem 24. Oktober 2026 Dott und Voi: am Samstag, 24. Oktober, kurz vor 16 Uhr zusammen rund 2500 Scooter. Die Zahl umfasst nicht nur die Stadt, sondern auch Fürth, Zirndorf und bei Voi Erlangen. Das ist eine Momentaufnahme, keine Flottengrösse. Die Dott-Scooter in Erlangen zeigt die Karte von Erlangen. Preise, Zonen und Sammelparkplätze von Dott und Voi zeigen nur ihre Apps. Lime und Bolt fehlen auf der Karte, ihre Scooter siehst du nur in ihren Apps; Leihräder zeigt die Karte nicht.

Was kostet ein E-Scooter in Nürnberg?

Du zahlst in der Regel fürs Entsperren und pro Minute. Einen offenen Nürnberger Tarif fanden wir bei keinem der vier Anbieter (Stand 24. Oktober 2026); verbindlich ist der Preis, den die App vor dem Entsperren zeigt.

Bolt bietet in Deutschland ausserdem ein Abo mit unbegrenzten Freischaltungen ab 0,99 € im Monat. Mit dem Deutschlandticket (63 € im Monat) bekommst du in NürnbergMOBIL laut VAG jeden Monat 15 Voi-Freiminuten; die Startgebühr zahlst du extra. Ausserhalb des Rings belohnen die Anbieter laut Stadt das Abstellen an Sammelparkplätzen mit Gratisminuten oder Rabatten.

E-Scooter in Nürnberg abstellen: Sammelparkplätze im Ring

Seit dem 1. Mai 2024 leihst du in der Altstadt (Zone A) nur an einem Sammelparkplatz aus und gibst den Scooter nur dort zurück, seit dem 19. November 2024 auch überall sonst innerhalb des Bundesstrassenrings (Zone B), samt Weststadt: rund 22 km². Abseits der Plätze kannst du die Fahrt nicht beenden, und die Miete läuft weiter. Festgelegt hat das die Stadt im Vertrag mit den Anbietern; für deinen eigenen E-Scooter gilt es nicht.

Die Sammelparkplätze erkennst du am Schild «Parken», einer Randmarkierung und einem E-Scooter-Piktogramm. Geplant waren laut Stadt rund 300 in der ganzen Stadt, rund 50 davon in der Altstadt; dort sollen sie etwa alle 150 m liegen, ausserhalb der Altstadt alle 250 m, wo Platz ist. Die Zonen zeigt eine Karte der Stadt, die einzelnen Plätze nur die App.

Ob ein Anbieter bis zur Messe, zum Tiergarten oder zum Flughafen fährt, zeigt seine App.

Lässt dich die App innerhalb des Rings die Fahrt nicht beenden, stehst du nicht auf einem Sammelparkplatz. Fahr zum nächsten: Solange die Fahrt läuft, zahlst du weiter. Mach am Ende ein Foto vom abgestellten Scooter.

Steht ein Scooter im Weg, muss der Anbieter ihn laut Vertrag binnen sechs Stunden nach einer Beschwerde wegräumen; die Kontakte nennt die Stadt. Wer falsch abstellt, zahlt unter Umständen auch an den Anbieter. Laut den deutschen Bedingungen (Stand 24. Oktober 2026) verlangt Bolt 15 €, wenn der Scooter falsch steht und kein deutliches Abstellfoto da ist, Dott bis 300 € fürs Zurückholen, wenn du die Anweisungen zum Abstellen missachtest. Die Bedingungen von Voi und Lime konnten wir nicht prüfen.

Wo darfst du in Nürnberg mit dem E-Scooter fahren?

Du fährst auf dem Radweg, dem Radfahrstreifen oder in der Fahrradstrasse, nur wo es die nicht gibt auf der Fahrbahn. Gehweg und Fussgängerzone sind tabu, ausser ein Schild «Elektrokleinstfahrzeuge frei» erlaubt es. Gegen die Fahrtrichtung einer Einbahnstrasse fährst du nur, wo ein Zusatzschild es erlaubt: «Elektrokleinstfahrzeuge frei» auf jeden Fall, «Radverkehr frei» laut Strassenverkehrs-Ordnung auch, laut E-Scooter-Verordnung erst ab 1. März 2027. Diese Regeln setzt der Bund.

Die Fussgängerzone der Altstadt ist gross: die Breite Gasse, die Karolinen- und die Kaiserstrasse, dazu etwa Hallplatz, Luitpoldstrasse und Weissgerbergasse. Auch der Weg vom Hauptbahnhof über Königstrasse und Hauptmarkt hinauf zur Kaiserburg führt laut Stadt weitgehend durch Fussgängerzonen. Radfahrer dürfen in den zentralen Zonen während der Lieferzeit von 18.30 bis 10.30 Uhr (samstags bis 10 Uhr) fahren, E-Scooter nicht.

Ab 1. März 2027 öffnet ein Schild «Radverkehr frei» Gehwege und Fussgängerzonen auch für E-Scooter, im Schritttempo. Was das für die Nürnberger Lieferzeiten heisst, hat die Stadt noch nicht gesagt.

In den Grünanlagen der Stadt verbietet die Grünanlagensatzung, Kraftfahrzeuge zu bewegen oder abzustellen, ausser auf Wegen, die ein Schild dafür freigibt; das gilt auch für Wiesen und Wege an der Pegnitz, die dazugehören. E-Scooter sind laut Stadt Kraftfahrzeuge; bei Vorsatz drohen bis zu 2500 € Bussgeld. Eine eigene E-Scooter-Regel für die Pegnitz oder den Stadtpark nennt die Stadt nicht.

E-Scooter-Regeln und Bussgelder in Nürnberg

Die Verkehrsregeln setzt der Bund. E-Scooter fährst du ab 14 ohne Führerschein, höchstens 20 km/h und immer allein. Eine Helmpflicht gibt es nicht, die Stadt empfiehlt aber einen Helm. Für Alkohol und Cannabis gelten die Grenzen fürs Auto; unter 21 oder in der Probezeit gilt 0,0 Promille.

Ab 1,1 Promille ist es eine Straftat, und der Führerschein ist in der Regel weg. Seit 1. Oktober 2026 haftet der Halter bei Unfällen auch ohne Verschulden, beim Leih-Scooter also der Anbieter. Alles Weitere steht in den E-Scooter-Regeln für Deutschland.

E-Scooter in U-Bahn, Tram und Bus: was VAG und VGN erlauben

Seit dem 13. Mai 2024 darfst du im ganzen Verkehrsverbund Grossraum Nürnberg (VGN) keinen E-Tretroller in U-Bahn, Strassenbahn und Bus mitnehmen, auch keinen eigenen. Grund ist die Brand- und Explosionsgefahr der Akkus. Die VAG verbietet ausserdem, E-Scooter in die U-Bahnhöfe mitzunehmen. E-Bikes, Pedelecs, E-Rollstühle und Seniorenmobile sind nicht betroffen.

In S-Bahn und Regionalzug bleibt die Mitnahme laut VGN erlaubt. Das gilt für deinen eigenen Scooter; im Fernverkehr der Deutschen Bahn fährt er zusammengeklappt als Handgepäck mit. Leih-Scooter lassen sich nicht zusammenklappen: Beende die Fahrt vor dem Einsteigen an einem Sammelparkplatz an der Haltestelle; auch ausserhalb des Rings gibt es solche Plätze an Haltestellen.

VAG_Rad: Leihrad statt E-Scooter

VAG_Rad verleiht laut VAG rund 2550 Fahrräder, E-Bikes und Lastenräder an über 100 Stationen und in Flexzonen in Nürnberg, Fürth, Erlangen und Schwabach. In NürnbergMOBIL kostet das Fahrrad 0,10 € Startgebühr plus 0,10 € pro Minute, das E-Bike 1 € plus 0,10 € pro Minute.

Mit VGN-Abo oder Deutschlandticket bekommst du in NürnbergMOBIL 600 Freiminuten im Monat, die Startgebühr zahlst du trotzdem. Das E-Bike gibst du nur an einer Station zurück, sonst kostet es 20 €.

Mit dem E-Scooter zum Christkindlesmarkt, zur Kaiserburg und zur Messe

Der Christkindlesmarkt 2026 läuft vom 27. November bis 24. Dezember, täglich von 10 bis 21 Uhr, an Heiligabend bis 14 Uhr; feierlich eröffnet wird er am Freitag, 27. November, um 17.30 Uhr. Der Hauptmarkt liegt in der Fussgängerzone und in Zone A: Stell den Scooter an einem Sammelparkplatz ausserhalb der Fussgängerzone ab und geh zu Fuss weiter. Eine eigene Scooter-Regel für den Markt nennt die Stadt nicht; sie empfiehlt die U1 bis Lorenzkirche.

Auf dem Weg zur Kaiserburg ist auch ein Teil der Burgstrasse Fussgängerzone. Die Messe und das Max-Morlock-Stadion liegen ausserhalb des Rings: Dort stellst du frei ab, solange niemand behindert wird, aber nicht in einer Grünanlage.

Wie Nürnberg E-Scooter regelt: Vertrag, Obergrenze und 2027

Den Rahmen hat der Verkehrsausschuss des Stadtrats am 7. Juli 2022 einstimmig beschlossen: feste Sammelparkplätze und ein Vertrag mit jedem Anbieter. Seit Mai 2024 will die Stadt das Konzept fünf Jahre lang testen; laut einer von dpa zitierten Mitteilung von Voi enden die Verträge am 30. April 2029. Laut Vertrag darf jeder Anbieter höchstens 800 Scooter aufstellen. Bei damals fünf Anbietern nannte die Stadt 4000 als Obergrenze, vorher waren mehr als 6000 unterwegs. Für jeden Scooter zahlt der Anbieter der Stadt 50 € im Jahr, so steht es in der Sondernutzungsgebührensatzung, die der Stadtrat zuletzt am 20. November 2025 geändert hat.

Ausserhalb des Rings wollte die Stadt die Pflicht ausweiten, falls die Beschwerden dort nicht sinken. Im Januar 2025 berichtete sie dem Ausschuss, sie beobachte das System; einen späteren Beschluss haben wir bis zum 24. Oktober 2026 nicht gefunden. Ein Nachtverbot oder eine Winterpause nennt die Stadt nicht.

Ab 1. März 2027 ist das gewerbliche Aufstellen von Leih-Scootern laut Strassenverkehrs-Ordnung kein Parken mehr; Städte können es dann als Sondernutzung regeln. Wie München das angehen will: E-Scooter in München.