E-Scooter Regensburg: Preise, Abstellflächen in der Altstadt und was an Uni und Bahnhof gilt

Welche E-Scooter-Anbieter gibt es in Regensburg?

Leih-Scooter gibt es in Regensburg seit 2019. Laut Stadt stellen vier Firmen zusammen über 1100 Scooter auf: Lime, Voi, Dott (früher TIER) und Zeus. Diese Liste ist vom November 2025. Zeus fährt hier laut einer Vorlage der Stadt seit 2020, Voi laut eigener Mitteilung seit 1. Mai 2025, zum Start mit rund 250 Scootern. Wie das Mieten geht: So mietest du einen E-Scooter.

Die Karte von Regensburg zeigt nur Zeus: Am 23. Oktober 2026 um 15:18 Uhr waren es rund 190 Scooter. Das ist eine Momentaufnahme, keine Flottengrösse.

Die anderen drei fehlen auf der Karte, weil wir für Regensburg keine offenen Daten von ihnen finden: Dott führt die Stadt auf seiner Standortliste, sein öffentlicher Datenfeed kennt Regensburg aber nicht, und von Lime und Voi gibt es keinen. Ihre Scooter und Preise siehst du nur in ihren Apps.

Was kostet ein E-Scooter in Regensburg?

Zeus rechnet in Regensburg laut Datenfeed mit drei Tarifen ab, die sich nur beim Entsperren unterscheiden; jedem Scooter ist einer davon zugeordnet. Am Nachmittag des 23. Oktober kostete das Entsperren bei knapp der Hälfte 0,50 €, bei rund 40 % 1 € und bei gut jedem achten nichts.

Auf seiner Website wirbt Zeus mit «Golden Scooters»: Sie tragen in der App ein goldenes Symbol, und die Fahrt kostet 20 % weniger (Beiträge vom September und Oktober 2025). Ob der Tarif «gold» im Feed genau das ist und was «silver» bedeutet, erklärt Zeus nicht. Verbindlich ist der Preis, den die App vor dem Entsperren zeigt.

Pässe nennt Zeus auf seiner Website ab 4,99 €, ohne Datum und für alle Städte; ob es sie in Regensburg gibt, zeigt die App. Voi startete im Mai 2025 laut eigener Mitteilung mit 0,17 € pro Minute ohne Entsperrgebühr; ob das noch gilt, konnten wir nicht prüfen.

E-Scooter in der Regensburger Altstadt abstellen

Seit Juli 2024 gilt ungefähr in der ganzen Welterbe-Schutzzone ein Abstellverbot für Leih-Scooter und Leih-Räder: in der Altstadt, auf dem Oberen und Unteren Wöhrd, in Stadtamhof und rund um den Bahnhof. Beschlossen hat das der Ausschuss für Stadtplanung, Verkehr und Wohnungsfragen des Stadtrats am 19. September 2023. In dieser Zone beendest du eine Fahrt nur auf einer der markierten Abstellflächen, erkennbar an grünen Schildern und Piktogrammen am Boden.

Zum Start gab es 38 Flächen, im Herbst 2025 kamen vier dazu. Sie liegen wie ein Ring um die Altstadtmitte; die Planliste der Stadt nennt etwa Bismarckplatz, Ägidienplatz, Emmeramsplatz, Fischmarkt, Thundorferstrasse, Maximilianstrasse und Bahnhofsvorplatz, in Stadtamhof die Andreasstrasse. Wo genau sie liegen, zeigt das Geoportal der Stadt. Rund um Dom, Altes Rathaus, Haidplatz und Neupfarrplatz gibt es bewusst keine: So soll auch niemand durch die Fussgängerzone fahren. Laut Geoportal gibt es auch Flächen ausserhalb der Verbotszone, etwa am Universitätsklinikum.

Die Anbieter hinterlegen die Flächen laut Stadt in ihren Apps. Weil GPS in den engen Gassen ungenau ist, steht ein Scooter manchmal neben der Fläche. Für einen eigenen E-Scooter gilt die Pflicht nicht: Du stellst ihn ab, wo es erlaubt ist und niemanden behindert.

Lässt dich die App in der Altstadt nicht abschliessen, stehst du nicht auf einer Abstellfläche. Schieb den Scooter zur nächsten: Bis du die Fahrt beendest, zahlst du weiter. Stellst du falsch ab, kann Zeus laut AGB bis zu 24 Stunden weiterrechnen; lässt du den Scooter ausserhalb des Geschäftsgebiets stehen, kann Zeus 120 € verlangen.

Wo darfst du in Regensburg mit dem E-Scooter fahren?

So fasst die Stadt das Bundesrecht für Regensburg zusammen (Stand November 2025):

• Radweg nehmen, wo es einen gibt, auch wenn er für Radfahrer nicht vorgeschrieben ist, etwa am Hochweg, in der Puricellistrasse und an der Konrad-Adenauer-Allee. Gibt es einen Schutz- oder Radfahrstreifen, fährst du darauf, sonst auf der Fahrbahn, nie auf dem Gehweg.
• Keine Fussgängerzone: Die Zusatzschilder «Radfahrer frei» in der Altstadt erlauben nur Fahrräder.
• Wege in Grünanlagen sind in der Regel tabu: Sie sind als Fussweg mit «Radfahrer frei» oder als für Kraftfahrzeuge gesperrt beschildert.
• Einbahnstrassen, die für Radfahrer in Gegenrichtung offen sind, sind es für E-Scooter nicht.
• Wohnverkehrsstrassen wie die Gesandtenstrasse sind als gemeinsame Geh- und Radwege beschildert: Dort darfst du fahren, musst aber die Einbahnregeln beachten, etwa in Ludwigstrasse, Gesandtenstrasse und Rote-Hahnen-Gasse.

Zur Steinernen Brücke sagt die Stadt auf dieser Seite nichts: Fahren darfst du dort, wenn die Schilder es erlauben. Einen Leih-Scooter stellst du auf der Brücke nicht ab, denn sie liegt in der Verbotszone und hat keine Fläche.

Ab 1. März 2027 gilt «Radverkehr frei» auch für E-Scooter: Auf so beschilderten Gehwegen und in Fussgängerzonen fährst du dann im Schritttempo, und so freigegebene Einbahnstrassen darfst du auch in Gegenrichtung nehmen. Die Stadt kann E-Scooter per Schild trotzdem ausschliessen. Den Radweg musst du dann nur noch nehmen, wo ein blaues Radwegschild steht.

E-Scooter-Regeln und Bussgelder in Regensburg

Die Verkehrsregeln setzt der Bund, nicht Bayern oder die Stadt. E-Scooter fährst du ab 14 ohne Führerschein, höchstens 20 km/h und immer allein; Leih-Scooter vermieten die Anbieter erst ab 18. Eine Helmpflicht gibt es nicht; die Stadt rät dringend zum Helm, die Uni bittet darum.

Auf dem Scooter gelten die Promillegrenzen fürs Auto: Ab 1,1 Promille ist es eine Straftat, und der Führerschein ist in der Regel weg; wer unsicher fährt, macht sich schon ab 0,3 Promille strafbar. Unter 21 oder in der Probezeit gilt 0,0. Zeus verbietet in seinen AGB das Fahren unter Alkohol- oder Drogeneinfluss.

Seit 1. Oktober 2026 haftet der Halter bei Unfällen auch ohne Verschulden, beim Leih-Scooter also der Anbieter. Die Seite der Stadt sagt noch das Gegenteil; in diesem Punkt ist sie überholt. Mehr in den E-Scooter-Regeln für Deutschland.

Mit dem E-Scooter zur Uni, zur OTH und zum Hauptbahnhof

Laut Universität Regensburg eignen sich E-Scooter für kurze Wege, etwa vom Bahnhof zum Campus oder vom Campus zum Standort Bajuwarenstrasse. Sie bittet, Parkzonen und Abstellverbote einzuhalten und nie barrierefreie Eingänge zuzustellen. Eine Zeus-Fahrt beendest du am Rand des Campus, in der Mitte laut Datenfeed nicht.

An der OTH Regensburg beendest du laut Zeus-Feed in einem Teil des Campus an der Seybothstrasse keine Fahrt. In den Gebäuden der OTH sind Roller und Ähnliches laut Hausordnung vom Juli 2025 tabu; Fahrräder gehören an die dafür vorgesehenen Plätze, nicht in oder vor die Eingänge.

Der Hauptbahnhof liegt in der Abstellverbotszone. Flächen gibt es laut Planliste der Stadt am Bahnhofsvorplatz und an der Maximilianstrasse, laut Geoportal auch südlich der Gleise, etwa an der Friedenstrasse bei den Arcaden.

E-Scooter im RVV-Bus und in der Bahn

In den Bussen des Regensburger Verkehrsverbunds (RVV) gelten zusammengeklappte E-Tretroller als Handgepäck (Beförderungsbedingungen, Stand 1. Januar 2026). Ein Leih-Scooter lässt sich in der Regel nicht klappen; stell ihn vor der Fahrt auf einer Fläche ab.

Im Fernverkehr der Deutschen Bahn fährt ein eigener E-Scooter zusammengeklappt kostenlos als Handgepäck mit.

Wie Regensburg E-Scooter regelt: Bund, Bayern, Stadt

Die Abstellflächen sind eine Sondernutzung: Nur die Anbieter bekommen dafür eine Erlaubnis und zahlen eine Gebühr, deren Höhe die Stadt nicht veröffentlicht. Eine Obergrenze für Scooter oder Anbieter hat Regensburg nicht festgelegt, schreibt das Münchner Mobilitätsreferat am 1. Juli 2026.

Das liegt am Landesrecht: In Bayern gilt das Aufstellen von Leih-Scootern bisher als genehmigungsfreier Gemeingebrauch, verbindliche Obergrenzen sind rechtlich unsicher. Ab 1. März 2027 gilt das gewerbliche Aufstellen von Leih-Scootern laut Strassenverkehrs-Ordnung nicht mehr als Parken. Die Städte dürfen es dann nur unter Auflagen erlauben, etwa auf ausgewiesenen Flächen, und können das in Sondernutzungsvereinbarungen regeln. Wie München damit umgeht: E-Scooter in München.

Am 18. Februar 2025 beauftragte derselbe Ausschuss die Verwaltung, die Abstellregel mit den Anbietern auf bestehende Brennpunkte im übrigen Stadtgebiet auszuweiten. Ein Nachtverbot oder eine Winterpause nennen weder die Stadt noch Zeus in seinen AGB.

Schon gewusst? Solarstationen und eine gespaltene Stadt

• Zeus lud mit Sonnenstrom. Im Forschungsprojekt ZISteM mit Stadt, RVV, Zeus und Siemens wurden an den Arcaden, an der TechBase und am Bahnhof Burgweinting solarbetriebene Ladestationen für je bis zu 10 Scooter aufgestellt. Das Projekt endete im Juni 2024.
• Die Stadt ist gespalten. In einer Bürgerumfrage des Projekts im Sommer 2023 lehnten rund zwei Drittel E-Scooter-Sharing ab oder eher ab. Zugleich ersetzte laut Auswertung jede siebte Scooterfahrt eine Autofahrt.