E-Scooter München: Anbieter, Preise, Abstellflächen und was auf der Wiesn gilt

Welche E-Scooter-Anbieter gibt es in München?

In München vermieten Dott, Lime, Voi und Bolt E-Scooter; diese vier Anbieter nennen die Stadt und der Verkehrsverbund MVV. TIER heisst heute Dott.

ScootRadar zeigt auf der Karte rund um München die Scooter von Dott: am 12. Oktober 2026 rund 3600. Lime, Voi und Bolt sind ebenfalls in München unterwegs, fehlen aber auf der Karte.

Gemietet wird in der App des Anbieters, bei Dott und Voi auch in der MVGO-App der MVG: registrieren, Zahlungsart hinterlegen, QR-Code scannen. Alle vier vermieten laut ihren Bedingungen nur ab 18, obwohl das Gesetz E-Scooter ab 14 erlaubt. Schritt für Schritt: So mietest du einen E-Scooter.

Was kostet ein E-Scooter in München?

Du zahlst fürs Entsperren und pro Minute. Dott veröffentlicht seinen Münchner Tarif in einem offenen Datenfeed, Voi auf seiner München-Seite. Lime und Bolt nennen für München keinen Preis; den zeigt dir ihre App.

Voi schreibt, dass Preise je nach Ort, Zeit und Fahrzeug abweichen können; Lime rechnet laut seinen deutschen Bedingungen jede angefangene Minute voll ab. Verbindlich ist der Preis in der App.

Wer oft fährt, kann mit Paketen und Abos sparen, in denen das Entsperren inklusive ist: bei Voi Minutenpakete und der Voi Pass, bei Bolt ein Abo ab 0,99 € im Monat (Preis für Deutschland).

Wo darf man in München E-Scooter fahren? Altstadt, Englischer Garten, Parks

Du fährst auf dem Radweg, dem Radfahr- oder Schutzstreifen und nur dort, wo es keinen gibt, auf der Fahrbahn. Gehwege und Fussgängerzonen sind tabu, auch die zwischen Stachus und Marienplatz (Neuhauser Strasse und Kaufingerstrasse). In Dotts Zonendaten sind sie und der Viktualienmarkt Fahrverbotszonen: Dort steigst du ab und schiebst.

Im Englischen Garten sind E-Scooter als Kraftfahrzeuge nach der Landschaftsschutzverordnung der Stadt verboten. Das gilt laut Bayerischer Schlösserverwaltung «auch für abgestellte E-Scooter». Fahren und Abstellen verbietet die Stadt auch im Schlosspark Nymphenburg, im Hofgarten, in den Maximiliansanlagen und in allen Landschaftsschutzgebieten.

Dotts Zonendaten (Stand 12. Oktober 2026) sperren auch den Olympiapark fürs Fahren, und am Flaucher an der Isar kannst du einen Dott nicht abstellen. Jede App zeigt ihre eigenen Sperrzonen.

Unser Rat: Quere Tramschienen möglichst im rechten Winkel, damit das kleine Vorderrad nicht in die Rille rutscht. München ist meist flach; bergauf geht es vor allem an den Isarhängen, etwa am Gasteig oder am Nockherberg.

E-Scooter in München abstellen: Altstadtring und 100-Meter-Zonen

Innerhalb des Altstadtrings kannst du die Fahrt seit dem 5. August 2022 nur auf ausgewiesenen Abstellflächen beenden, etwa am Stachus, am Rindermarkt, am Sendlinger Tor oder in der Maximilianstrasse. Bei Veranstaltungen kann eine Fläche zeitweise aufgehoben sein; die App zeigt, welche gerade gilt.

In der ganzen Stadt entstehen geteilte Abstellflächen für Scooter und Leihräder, meist auf früheren Autoparkplätzen: Ende Juni 2026 gab es 365, geplant sind 675. Im Umkreis von 100 m um jede dieser Flächen beendest du die Fahrt nur auf der Fläche selbst.

Überall sonst stellst du den Scooter frei ab:

• Auf dem Gehweg lässt du mindestens 1,80 m frei.
• Nicht in der Fussgängerzone und nicht in Grünanlagen, auch nicht auf dem Grünstreifen am Strassenrand.
• Nicht auf Rampen zu S- und U-Bahn, nicht an Fahrradständern und nicht näher als 10 m an Bus- und Tramhaltestellen.
• Auf Brücken sind abgestellte Scooter unerwünscht.

Lässt dich die App die Fahrt nicht beenden, stehst du in der Altstadt neben statt auf einer Abstellfläche, im 100-Meter-Umkreis einer Fläche oder in einer Sperrzone des Anbieters. Fahr auf die nächste Fläche oder aus der Zone hinaus: Solange die Fahrt läuft, zahlst du weiter.

Mach am Ende ein Foto vom abgestellten Scooter, auch wenn die App keins verlangt: Es belegt, wie du ihn hinterlassen hast, falls der Anbieter später eine Gebühr verlangt.

Was kostet Falschparken mit dem E-Scooter?

Behinderst du mit dem abgestellten Scooter andere, können die kommunale Verkehrsüberwachung oder die Polizei nach dem allgemeinen Bussgeldkatalog 20 € verlangen. Ab 1. März 2027 kostet unzulässiges Parken auf Geh- oder Radweg ab 55 €.

Dazu kommt, was die Anbieter selbst berechnen:

E-Scooter und Oktoberfest: was rund um die Wiesn gilt

Die Wiesn 2026 lief vom 19. September bis 4. Oktober. Für Leih-Scooter galt rund um die Theresienwiese laut Stadt:

• Innerhalb des Äusseren Sperrrings um die Festwiese: Fahr- und Parkverbot wie für Autos. Zwölf Abstellflächen lagen am Ring.
• Von 17 bis 6 Uhr: kein Ausleihen und kein Abstellen bis rund einen Kilometer über den Ring hinaus, darunter Teile von Westend und Bahnhofsviertel und die Sonnenstrasse zwischen Sendlinger Tor und Stachus. Auf ausgewiesenen Abstellflächen durftest du weiter parken.
• Von 15 bis 6 Uhr: Ausleihen nur nach bestandenem Reaktionstest in der App.

Die offizielle Seite oktoberfest.de zählt Hackerbrücke, Hauptbahnhof und Stachus zur Sperrzone ab 17 Uhr und rät: «E-Scooter und Wiesn sind keine gute Kombination.» Die Zonen und das Zeitfenster ab 17 Uhr gibt es seit 2019. Rechne 2027 mit ähnlichen Regeln und prüf sie in der App, bevor du losfährst.

Bei Kontrollen rund um die Wiesn 2022 stellte die Polizei 314 Trunkenheitsfahrten mit E-Scootern fest, 2019 waren es 419. Auf dem Scooter gelten dieselben Promillegrenzen wie im Auto, mit Folgen auch für deinen Autoführerschein (siehe unten).

E-Scooter in U-Bahn, Tram und S-Bahn: was MVG und MVV erlauben

Seit dem 2. April 2024 verbietet die MVG E-Scooter in U-Bahn, Tram und Stadtbus und in den U-Bahnhöfen, auch zusammengeklappt. Leih-Scooter dürfen auch nicht in S-Bahn und Regionalzug: Sie lassen sich nicht klappen, sind zu gross und zu schwer, und die Anbieter verbieten es.

Deinen eigenen E-Scooter darfst du zusammengeklappt kostenlos in S-Bahn, Regionalzug und Regionalbus mitnehmen, wenn er höchstens 90 × 80 cm misst und 25 kg wiegt. Mit dem Leih-Scooter heisst Umsteigen: Fahrt vor dem Bahnhof beenden und am Ziel einen neuen mieten.

Zum Flughafen: Laut Dotts Zonendaten liegen die Terminals ausserhalb seines Geschäftsgebiets, rechne dort also nicht mit einem Dott; die anderen Anbieter haben wir nicht geprüft. Nimm zum Flughafen die S-Bahn und den Scooter für die Stadt.

MyRadl und MVGO: Leihrad statt E-Scooter

MyRadl, der Nachfolger von MVG Rad, ist seit dem 7. Mai 2026 das Leihradsystem für München und 36 Orte im Umland, betrieben von nextbike im MVV. Du leihst die Räder an MyRadl-Stationen aus und gibst sie dort auch zurück.

• Fahrrad: 1 € für 30 Minuten, Tagestarif 9 € pro Fahrt.
• E-Bike: 3 € für 30 Minuten, Tagestarif 18 € pro Fahrt.
• Mit MVG-Abo (nicht dem 365-Euro-Ticket für Schüler) oder einem Deutschlandticket aus der MVV-App: die ersten 30 Minuten auf dem Fahrrad gratis, auf dem E-Bike für 1,50 €.

Gebucht wird in der MVV-App, der nextbike-App oder in MVGO, wo du mit deinem M-Login auch Scooter von Dott und Voi mietest (Lime und Bolt nicht). Wo gerade ein Dott in deiner Nähe steht, zeigt die Live-Karte von München.

E-Scooter-Regeln in München: Bussgelder und Pläne für 2027

In München gelten die deutschen Regeln: keine Helmpflicht (ein Helm ist trotzdem ratsam), bauartbedingt höchstens 20 km/h, nur eine Person pro Scooter. Die wichtigsten Bussgelder:

• Gehweg oder Fussgängerzone: 15 €, ab 1. März 2027 25 €, mit Behinderung oder Gefährdung mehr.
• Zu zweit: 5 € laut Verkehrsministerium, ab 1. März 2027 25 €.
• Rote Ampel: 60 € und ein Punkt in Flensburg.
• Handy in der Hand: 100 € und ein Punkt; ab März 2027 neu geregelt, der Betrag ist noch nicht offiziell erläutert.
• Alkohol: ab 0,5 Promille 500 €, zwei Punkte und ein Monat Fahrverbot, auch fürs Auto; ab 1,1 Promille eine Straftat, der Führerschein ist dann in der Regel weg; unter 21 oder in der Probezeit 0,0 Promille.

Alles Weitere, auch was sich am 1. März 2027 ändert, steht in den E-Scooter-Regeln für Deutschland.

Die Anbieter brauchen in Bayern bisher keine Genehmigung und zahlen der Stadt keine Gebühren. Alle haben die freiwillige Selbstverpflichtung in der Fassung vom April 2022 unterschrieben: je Anbieter höchstens 100 Scooter in der Altstadt und 1000 weitere innerhalb des Mittleren Rings, höchstens vier an einem Standort, falsch geparkte binnen 24 Stunden einsammeln.

Die Flotte ist stark gewachsen: Laut Polizei waren es 2019 rund 4000 Leih-Scooter und 2022 rund 12 000; im April 2024 kam die Stadt laut Presse auf 18 698. Ab 1. März 2027 gilt das gewerbliche Aufstellen von Leih-Scootern bundesweit als Sondernutzung, die die Stadt genehmigen muss. München will die freiwilligen Regeln dann in eine solche Sondernutzung mit Obergrenzen und Gebühren überführen. Einen Stadtratsbeschluss, Obergrenzen oder Gebührenbeträge dazu haben wir bis zum 12. Oktober 2026 nicht gefunden.