E-Trottinett Winterthur: E-Scooter von Voi mieten, Preise, Zonen und Parkieren am HB

E-Trottinett in Winterthur mieten: Voi ist der einzige Anbieter

Lime, Bolt, Dott oder Bird suchst du in Winterthur vergeblich. Die Stadt vergibt das Recht, hier E-Scooter zu vermieten, per Konzession, und seit Anfang 2026 hat nur noch Voi eine: für 450 E-Trottinette und 100 E-Bikes, verteilt über die ganze Stadt und laut Voi rund um die Uhr verfügbar.

Am Abend des 13. Oktober 2026 zeigte die Karte von Winterthur in der Stadt rund 390 verfügbare Voi-Trottis. Richtung Zürich zeigt sie auch Lime, Bolt, Dott, Bird, Hopp und PubliBike: Diese Trottis stehen in Zürich-Nord, am Flughafen, in Kloten und Opfikon, nicht in Winterthur. Auch die Voi-Trottis in Frauenfeld und Effretikon gehören nicht zu Winterthurs 450. So kommst du zu deinem Trotti:

1. Das nächste Voi-Trotti auf der Live-Karte von Winterthur suchen.
2. Die Voi-App öffnen, dich registrieren und eine Karte hinterlegen. Voi verlangt mindestens 18 Jahre.
3. QR-Code scannen, entsperren und auf dem Velostreifen oder der Strasse losfahren.
4. Die Fahrt dort beenden, wo die App es erlaubt, und das Schlussfoto machen. Die Stadt schreibt es vor; daran sieht Voi, ob du richtig parkiert hast.

Jeden Schritt im Detail erklärt der Ratgeber E-Scooter mieten.

Was kostet ein E-Trottinett in Winterthur?

Voi verlangt in Winterthur CHF 1.– fürs Entsperren und 42 Rappen pro Minute, für E-Trottinette und E-Bikes gleich, so die Website von Voi und der offene Datenfeed vom 13. Oktober 2026. Die Minuten laufen, bis die Fahrt beendet ist, auch am Rotlicht. Massgebend ist der Tarif, den dir die App vor dem Entsperren zeigt.

Minutenpakete von 30 bis 300 Minuten und den Voi Pass gibt es auch, beide gültig in der ganzen Schweiz; ihre Preise zeigt aber nur die App.

Altstadt, Schulen, Hügel: Zonen für E-Scooter in Winterthur

Die Zonen legen Stadt und Voi fest, und sie ändern sich. Die Tabelle zeigt, was wir am 13. Oktober 2026 in den offenen Daten von Voi gelesen haben; massgebend sind die Farben in der Voi-App.

Die 10 km/h sind nur die Drosselung, kein erlaubtes Tempo: Die ganze Altstadt ist Fussgängerzone. Fahren darfst du dort nur, wo eine Zusatztafel Velos erlaubt, im Schritttempo und mit Vortritt für die Fussgänger, sonst kostet es CHF 30.–. Laut einem Bericht des Stadtrats von 2018 durften Velos überall in der Altstadt fahren, ausser in der Marktgasse und im Untertor. Ob das heute noch so signalisiert ist, haben wir nicht geprüft; steig dort ab und stoss.

Willst du auf den Goldenberg, zum Wildpark Bruderhaus oder zur Sammlung Oskar Reinhart am Römerholz, beende die Fahrt am Rand von Vois Gebiet und geh das letzte Stück zu Fuss. Der Brühlberg im Westen liegt dagegen im Gebiet.

Ausserhalb von Vois Gebiet, in einer Parkverbotszone und am Hauptbahnhof neben den roten Feldern lässt dich die App die Fahrt nicht beenden, und die Minuten laufen weiter. Such dir den Abstellplatz in der App, bevor du am Ziel bist.

E-Trottinett parkieren in Winterthur: Hauptbahnhof und rote Felder

Richtig parkierst du laut Stadt an drei Orten:

• auf offiziellen Veloabstellplätzen;
• in den rot markierten Feldern für E-Scooter und E-Bikes;
• auf dem Trottoir nur, wenn mindestens 1,50 m für Fussgänger frei bleiben, sonst kostet es CHF 20.– Busse.

Im Stadtzentrum gilt ein grosses Parkverbotsgebiet, in den Quartieren gibt es kleinere. Rund um den Hauptbahnhof parkierst du nur auf den roten Feldern, die für Voi markiert sind. In Vois Daten zählten wir am 13. Oktober 2026 rund 250 Voi-Parkplätze in der Stadt, auch bei den Bahnhöfen Oberwinterthur, Hegi, Seen, Wallrüti und Grüze. Im Bahnhof selbst steigst du ab: Die SBB verbietet das Fahren auf ihrem Areal.

Falsch abgestellte Trottis zieht Voi oder die Stadtpolizei ein. Wer wiederholt falsch parkiert, zahlt laut Stadt eine Umtriebsentschädigung und wird gesperrt. Einen Betrag nennt die Stadt nicht; in seinen Schweizer Bedingungen behält sich Voi vor, dir CHF 25.– zu belasten, laut seiner Hilfe erst nach mehreren Verwarnungen.

Steht ein Voi im Weg, melde es über das Formular der Stadt. Die Meldung geht direkt an Voi, das Fahrzeug wird an Werktagen tagsüber innert weniger Stunden eingezogen. Am schnellsten geht es mit der Nummer: vier Zahlen oder Buchstaben auf dem Lenker unter dem QR-Code.

Unterwegs in Winterthur: Bahnhof, Technorama, Zürich und Flughafen

• Hauptbahnhof: Am Abend des 13. Oktober 2026 standen rund 40 Voi-Trottis im Umkreis von 500 m; abstellen darfst du nur auf den roten Feldern.
• Technorama und Oberwinterthur: Beim Technorama gibt es einen Voi-Parkplatz gleichen Namens; am Bahnhof Oberwinterthur parkierst du nur auf den markierten Voi-Plätzen.
• Eulachpark: normale Zone mit dem Voi-Parkplatz «Eulachpark KM», nahe dem Bahnhof Hegi.
• Zürich: Direkte Züge brauchen 19 bis 28 Minuten bis Zürich HB (SBB-Fahrplan, Oktober 2026). In Zürich mietest du ein neues Trotti; welche Anbieter und Zonen dort gelten, steht unter E-Trottinett in Zürich.
• Flughafen Zürich: Direkte Züge brauchen 13 bis 17 Minuten. Das Voi-Trotti taugt dafür nicht: Ausserhalb von Vois Gebiet kannst du keine Fahrt beenden, und Voi begrenzt eine Miete auf eine Stunde. Auch Bird, Hopp und Lime sperren am Flughafen Bahnhof, Check-in und The Circle fürs Fahren und Parkieren, so unsere Auswertung ihrer offenen Daten vom 13. Oktober 2026.

Albanifest und Musikfestwochen: E-Scooter an Anlässen

Die Musikfestwochen bitten dich, mit dem öffentlichen Verkehr, zu Fuss oder mit dem Velo anzureisen; vom Bahnhof sind es fünf Minuten. Beende die Fahrt also ausserhalb der Altstadt. Temporäre Zonen für Anlässe zeigt die App; am 13. Oktober 2026 enthielten Vois Daten für Winterthur keine.

Regeln und Bussen: was in Winterthur kontrolliert wird

Die Stadtpolizei kontrolliert gezielt und hat weitere Kontrollen angekündigt. Allein am 30. September 2026 verzeigte sie eine unter 16-Jährige ohne Führerausweis und zwei Jugendliche, die während der Fahrt das Handy benutzten, und in Wülflingen büsste sie drei Lenkende, die jemanden mitfahren liessen. Das gilt für dich:

• Ab 18 bei Voi. Das Gesetz: ab 16 ohne Führerausweis, mit 14 und 15 nur mit dem Ausweis der Kategorie M.
• Velostreifen oder Veloweg, sonst die Strasse. Nie aufs Trottoir: CHF 40.–. Die Kampagne von Stadtbus und Stadtpolizei sagt es so: «Hey E-Scooter, fahre nie auf dem Trottoir».
• Fussgängerzone, auch in der Altstadt: nur mit Zusatztafel für Velos und im Schritttempo, sonst CHF 30.–.
• Nur eine Person pro Trotti, auch kein Kind.
• Licht an, auch am Tag: Ohne kostet es tagsüber CHF 20.–.
• Rotlicht: CHF 60.–. Handy in der Hand: CHF 40.–.
• Helm empfohlen, keine Pflicht. 0,5 Promille sind die Grenze; ab da droht ein Strafverfahren statt einer Ordnungsbusse.

Wer jünger als 15 ist, bekommt keine Ordnungsbusse, sondern wird verzeigt. Alle Bussen und Altersgrenzen findest du in den E-Trottinett-Regeln für die Schweiz.

Voi-E-Bike und Carvelo: Alternativen zum Trotti

Einen Veloverleih wie PubliBike oder Züri Velo gibt es in Winterthur nicht. Die Alternativen:

• Voi-E-Bikes: 100 im ganzen Stadtgebiet, in derselben App und zum selben Tarif wie die Trottis. Die Karte zeigt nur E-Trottinette; freie E-Bikes findest du in der Voi-App.
• Carvelo: elektrische Lastenvelos für bis zu 100 kg Waren oder zwei Kinder, an sieben Standorten. Ohne Abo kosten sie CHF 5.– Grundgebühr plus CHF 4.50 pro Stunde, höchstens CHF 60.– für 24 Stunden; mit Abo die Hälfte.
• Rent-a-Bike vermietet Velos an den Velostationen der Stadt.

Warum nur Voi? Winterthurs Konzession und der Plan für 2028

2019 verlangte Winterthur von den Anbietern keine Gebühren, setzte aber Grenzen: höchstens 400 Trottis insgesamt und nicht mehr als zwei eines Anbieters am selben Ort. 2022 hatten sieben Firmen eine Bewilligung für je 150 Trottis, und ab 2023 zahlten die Anbieter für den öffentlichen Grund CHF 5.– pro Trotti und Monat.

Weil die vielen Anbieter der Stadt viel Aufwand und wenig Ordnung brachten, schrieb der Stadtrat 2023 zwei exklusive Konzessionen aus, mit höchstens 40 Trottis pro Anbieter in der Innenstadt und einer Gebühr von mindestens CHF 18 000.– im Jahr. Ab 2024 fuhren Tier und Voi. Der Vertrag mit Tier endete Ende 2025, der mit Voi läuft bis zum 31. Dezember 2027.

Geplant sind bis Ende 2026 eine Strategie, 2027 eine neue Ausschreibung und ab 2028 ein neues System, laut Stadt wohl mit mehr Abstellstationen und weniger freiem Parkieren. Der Hintergrund: In einer Umfrage von gfs.bern fanden 2025 nur 31 Prozent der Befragten in Winterthur ein E-Trottinett-Verleihangebot sinnvoll, einen Veloverleih 64 Prozent, und 56 Prozent zogen Stationen vor. Wer die Trottis nutzt, will allerdings mehrheitlich frei parkieren.