E-Scooter Würzburg: Preise, Fahrverbot in der Fussgängerzone und was an Main, Residenz und Uni gilt

Welche E-Scooter-Anbieter gibt es in Würzburg?

Auf ihrer undatierten E-Scooter-Seite nennt die Stadt zwei Anbieter, die ihre Selbstverpflichtung unterschrieben haben: Zeus und Voi. Voi meldete seinen Start in Würzburg zum 28. März 2025; ob Voi heute noch hier fährt, konnten wir nicht prüfen. Wie das Mieten geht: So mietest du einen E-Scooter.

Die Karte von Würzburg zeigt nur Zeus: Am 23. Oktober 2026 um 15:18 Uhr waren es rund 175 Scooter. Das ist eine Momentaufnahme, keine Flottengrösse. Offene Daten von Voi für Würzburg haben wir nicht gefunden.

Im November 2025 meldete ein Stadtrat Beschwerden über herumstehende Roller eines insolventen Anbieters. Im März und April 2026 sagte Bürgermeisterin Vorlová, die ungenutzten grünen Roller würden nach und nach weggeräumt, von einer anderen Firma als dem Anbieter.

Was kostet ein E-Scooter in Würzburg?

Zeus nennt im Datenfeed für Würzburg fünf Tarife, die am Abend des 23. Oktober 2026 alle gleich viel kosteten: 1 € fürs Entsperren und 0,25 € pro Minute. Für den Tarif, auf dem alle Scooter im Feed liefen, nennt er einen Höchstpreis von 42 € pro Fahrt.

Vom Hauptbahnhof zur Residenz ist es gut 1 km, zur Mensa am Hubland rund 4 km: Rechne grob mit 5 und 15 Minuten. Ob Zeus in Würzburg Pässe oder Rabatte anbietet, steht nicht im Feed. Verbindlich ist der Preis, den die App vor dem Entsperren zeigt. Preise von Voi konnten wir nicht prüfen.

Wo darfst du in Würzburg mit dem E-Scooter fahren?

So fasst die Stadt das Bundesrecht zusammen, ergänzt um ihre Fahrverbotszonen und den Hofgarten:

• Radweg nehmen, wo es einen gibt, auch wenn er für Radfahrer nicht vorgeschrieben ist und nur ein Fahrrad-Piktogramm trägt. Schutzstreifen auf der Fahrbahn nutzt du ebenfalls, sonst fährst du auf der Fahrbahn.
• Keine Fussgängerzone, und dazu zählt in Würzburg die Alte Mainbrücke: Beide hat die Stadt für E-Scooter nicht freigegeben. Das Schild «Elektrokleinstfahrzeuge frei» hängt laut Stadt bisher nirgends in Würzburg.
• Keine Gehwege und keine Fusswege in Grünanlagen, auch nicht mit «Fahrrad frei»: Das gilt bis Ende Februar 2027 nur für Fahrräder. Gemeinsame Geh- und Radwege mit blauem Schild nimmst du dagegen.
• Kein Hofgarten: Die Bayerische Schlösserverwaltung verbietet in Hofgarten und Rosenbachpark, «Wege mit dem Fahrrad oder sonstigen Fahrzeugen – ausgenommen Krankenrollstühle und Kinderwagen – zu befahren» (Anlagenvorschriften vom 3. März 2026). Offen ist der Hofgarten laut Residenz täglich bis zum Einbruch der Dunkelheit, längstens bis 20 Uhr.
• Einbahnstrassen, die für Radfahrer in Gegenrichtung freigegeben sind, darfst du auch mit dem E-Scooter in beide Richtungen fahren; das gilt laut Stadt und Strassenverkehrs-Ordnung schon heute.

Zeus setzt das Fahrverbot technisch um: Laut Datenfeed darfst du mit einem Zeus-Scooter durch den Kern der Fussgängerzone nicht einmal durchfahren. Die Zone reicht vom Marktplatz und Unteren Markt über Schmalzmarkt, Domstrasse, Schönbornstrasse, Kürschnerhof, Eichhornstrasse und Spiegelstrasse bis zum Dominikanerplatz und Sternplatz. Zur Fussgängerzone zählt die im April 2026 beschlossene Satzung der Stadt aber auch Strassen, auf denen Zeus das Fahren nicht sperrt, etwa die Kaiserstrasse mit dem Kaiserplatz und den Pleicherkirchplatz; massgeblich ist das Schild. Auch die Alte Mainbrücke ist im Feed fast nur fürs Abstellen gesperrt, das Fahrverbot der Stadt gilt trotzdem: Schieb den Scooter hinüber, oder nimm die Ludwigsbrücke oder die Friedensbrücke.

Ab 1. März 2027 gilt «Radverkehr frei» auch für E-Scooter: Auf so beschilderten Gehwegen und in Fussgängerzonen fährst du dann im Schritttempo. Die Stadt kann E-Scooter per Schild trotzdem ausschliessen, und die Sperrzone von Zeus bleibt, solange Zeus sie nicht ändert.

Wo stellst du einen E-Scooter in Würzburg ab?

Ausserhalb der Fussgängerzone stellst du einen E-Scooter laut Stadt ab wie ein Fahrrad: Auf dem Gehweg bleiben mindestens 1,6 m frei, Haltestellen, Blindenleitsysteme, Rettungswege und Einfahrten bleiben frei. Für Leih-Scooter nennt die Selbstverpflichtung von 2020 weitere Tabu-Flächen: alle Grünanlagen und Parks samt Wegen, Kleingärten, Friedhöfe, Feuerwehrzufahrten, Fahrrad- und Motorradstellplätze, Halteverbote, Rampen, Zugänge zu Privatgrundstücken und Gehwege unter 1,50 m. Die wichtigsten Sperrzonen liefert die Stadt den Anbietern als Geodaten; dort müssen sie Start und Ende einer Fahrt sperren.

Feste Abstellflächen gibt es in Würzburg nicht. Keine Sperrzone setzt der Feed etwa am Sanderring und in den meisten Wohnstrassen der Stadtteile von der Zellerau bis Heidingsfeld; die Regeln der Stadt gelten dort trotzdem.

Lässt dich die App nicht abschliessen, stehst du in einer Sperrzone. Schieb den Scooter weiter, aus der Altstadt etwa an den Sanderring, vom Mainufer eine Strasse landeinwärts: Bis du die Fahrt beendest, zahlst du weiter.

E-Scooter-Regeln und Bussgelder in Würzburg

Die Verkehrsregeln setzt der Bund, nicht Bayern oder die Stadt. E-Scooter fährst du ab 14 ohne Führerschein, höchstens 20 km/h und immer allein; Leih-Scooter vermieten die Anbieter erst ab 18. Eine Helmpflicht gibt es nicht; die Stadt empfiehlt den Helm sehr.

Auf dem Scooter gelten die Promillegrenzen fürs Auto: Ab 1,1 Promille ist es eine Straftat, und der Führerschein ist in der Regel weg; wer unsicher fährt, macht sich schon ab 0,3 Promille strafbar. Unter 21 oder in der Probezeit gilt 0,0.

Seit 1. Oktober 2026 haftet der Halter bei Unfällen auch ohne Verschulden, beim Leih-Scooter also der Anbieter. Mehr in den E-Scooter-Regeln für Deutschland.

Mit dem E-Scooter zur Uni, zur THWS und zum Hauptbahnhof

Eigene Regeln für E-Scooter haben wir weder bei der Julius-Maximilians-Universität noch bei der THWS gefunden. Was gilt, legt Zeus im Feed fest: Am Campus Hubland Nord ist ein Teil des Geländes für das Fahrtende gesperrt, an der Mensa Hubland Süd und an der Campusbrücke nicht. An der Neuen Universität am Sanderring und an den THWS-Gebäuden in der Münzstrasse und am Sanderheinrichsleitenweg stellst du ab wie überall in der Stadt.

Am Hauptbahnhof sperrt der Feed das Abstellen auf dem Bahnhofsvorplatz und rund um den Bahnhofplatz. Ausgespart sind kleine Flächen, etwa am Bussteig 14 des Busbahnhofs. Den Bereich um den Bahnhof sollen die Anbieter laut Selbstverpflichtung mehrmals täglich kontrollieren.

E-Scooter in Strassenbahn, Bus und Zug

In Würzburgs Strassenbahnen und Bussen darf kein E-Scooter mit, auch kein eigener, zusammengeklappter: Die Beförderungsbedingungen des Nahverkehrs Mainfranken (NVM, gültig ab 1. August 2026) verbieten Elektrokleinstfahrzeuge wegen der Brandgefahr der Akkus. In Regionalzügen und ihren Ersatzbussen gelten die Regeln des jeweiligen Bahnunternehmens; laut WVV ist die Mitnahme nur dort möglich.

Im Fernverkehr der Deutschen Bahn fährt ein eigener E-Scooter zusammengeklappt kostenlos als Handgepäck mit. Einen Leih-Scooter stellst du vor der Fahrt ab.

Wie Würzburg E-Scooter regelt: Bund, Bayern, Stadt, Zeus

• Bund: Verkehrsregeln, Alter, Tempo und Bussgelder.
• Bayern: Das Aufstellen von Leih-Scootern gilt bisher als Gemeingebrauch; eine Genehmigung der Stadt braucht ein Anbieter dafür laut Stadt nicht.
• Stadt Würzburg: freiwillige Selbstverpflichtung (Stand September 2020) mit Obergrenze, Fahrverbots- und Abstellverbotszonen; Fussgängerzonensatzung (April 2026).
• Bayerische Schlösserverwaltung: Fahrverbot in Hofgarten und Rosenbachpark.
• Zeus: weitere Sperrzonen im eigenen Feed, etwa am Mainufer und an der Festung Marienberg.
• WVV und NVM: kein E-Scooter in Strassenbahn und Bus.

Die Selbstverpflichtung begrenzt jeden Anbieter auf «zunächst 100» Scooter im Stadtgebiet; mit Zustimmung der Stadt darf es mehr sein. Einen späteren Beschluss dazu haben wir in den Ratsunterlagen nicht gefunden. An einem Standort stehen höchstens vier Scooter, wobei Teilstandorte unter 50 m Abstand als einer zählen; ab fünf braucht der Anbieter eine Sondernutzungserlaubnis. Soweit E-Scooter-Sharing als Sondernutzung gilt, verlangt die Stadt laut ihrer 2023 geänderten Gebührensatzung 30 € je Stellplatz und Monat, auf anderen öffentlichen Flächen 2,50 bis 20 € je Quadratmeter und Monat.

Ab 1. März 2027 gilt das gewerbliche Aufstellen von Leih-Scootern laut Strassenverkehrs-Ordnung nicht mehr als Parken. Die Städte dürfen es dann nur unter Auflagen erlauben, etwa auf ausgewiesenen Flächen, und können das in Sondernutzungsvereinbarungen regeln. Zwei Stadtratsanträge, auf eine Regelung für E-Scooter und auf Abstellflächen, sind laut Liste der offenen Anträge (Stand 10. Juli 2026) noch nicht erledigt: Die Verwaltung will die Änderung des Bundes abwarten und plant die Bearbeitung 2026. Wie Abstellflächen in einer bayerischen Stadt funktionieren, zeigt Regensburg.

Ein Nachtverbot oder eine Winterpause nennen weder die Stadt noch Zeus; der Feed gibt als Öffnungszeit rund um die Uhr an. Zeus fährt in Unterfranken auch in Schweinfurt.