E-Scooter Magdeburg: Voi, Preise, Parken und die geplanten Stationen

Welche E-Scooter gibt es in Magdeburg? Voi als einziger Anbieter

In Magdeburg hat Voi laut Stadt die «alleinige Erlaubnis zur Abstellung von E-Scootern im Stadtgebiet». Nach einem Vergabeverfahren auf Grundlage des E-Scooter-Konzepts, das der Stadtrat 2023 beschlossen hatte, vergab der Ausschuss für Stadtentwicklung, Bauen und Verkehr am 15. Mai 2025 den Betrieb an die Voi Technology Germany GmbH, «über eine Laufzeit von 3 Jahren beginnend ab dem 01.06.2025», und beauftragte die Verwaltung, dazu eine «Sondernutzungsvereinbarung» abzuschliessen (Amtsblatt vom 4. Juli 2025). Am 23. Juli 2025 kündigte die Stadt den Start für den 1. August an: Voi werde «alleiniger E-Scooter-Anbieter in Magdeburg» und hier «maximal 600 Fahrzeuge stationieren».

Vor Voi waren zwei andere Anbieter in der Stadt aktiv; ihre Namen nennt die Stadt nicht. Im Juli 2025 teilte sie mit, beide seien aufgefordert worden, ihre E-Scooter aus dem öffentlichen Strassenraum zu entfernen. Laut Verwaltung (Dezember 2025) verzögerte sich das, weil sie dagegen Eilverfahren beantragt hatten. Bolt nennt Magdeburg auf seiner Städteliste nicht (gelesen am 26. Oktober 2026), Dott (früher Tier) nicht unter seinen Standorten (Stand 13. Juli 2026). Für Lime, Zeus oder Bird nennt keine offizielle Quelle Magdeburg.

Du leihst den Scooter in der Voi-App. Leih-Scooter bekommst du erst ab 18, einen eigenen darfst du ab 14 fahren. Schritt für Schritt: E-Scooter mieten.

Die Karte von Magdeburg zeigt Voi mit Standort und Akkustand. Am Montag, 26. Oktober 2026, standen dort gegen 14.55 Uhr rund 500 Voi-Scooter. Nach den amtlichen Verwaltungsgrenzen des Landesamts für Vermessung und Geoinformation Sachsen-Anhalt (LVermGeo) waren es 493 in Magdeburg, 3 in Barleben und 1 in Sülzetal, keiner in Schönebeck, Biederitz oder Wolmirstedt. Nach den Stadtteilgrenzen derselben Quelle standen die meisten in der Altstadt (55), der Alten Neustadt (53) und im Stadtteil Leipziger Strasse (45); 33 der 40 Stadtteile hatten mindestens einen. Das ist eine Momentaufnahme, keine Flottengrösse. Preise, Zonen und Stationen zeigt nur die Voi-App.

E-Scooter mieten in Magdeburg: Was kostet die Fahrt?

Einen Preis nennt die Stadt nicht. Was Entsperren und Minuten bei Voi kosten, zeigt die Voi-App vor dem Start.

Für das Abstellen der Leih-Scooter braucht der Anbieter, wie es im Amtsblatt heisst, die Erlaubnis einer «strassenrechtlichen Sondernutzung». Dafür verlangt die Stadt eine Gebühr: Ihre Sondernutzungsgebührensatzung setzt für das «Abstellen von E-Roller zum Zweck der Verleihung» 4,69 € «je angefangene m² beanspruchte Strassenfläche pro Monat» an (Änderung im Amtsblatt vom 22. November 2024). Diese Gebühr zahlt der Anbieter, nicht du.

Wo darf man in Magdeburg mit dem E-Scooter fahren?

Du fährst auf dem Radweg, dem Radfahr- oder Schutzstreifen oder in der Fahrradstrasse und nur dort, wo es nichts davon gibt, auf der Fahrbahn. Gehweg und Fussgängerzone sind tabu, ausser ein Schild «Elektrokleinstfahrzeuge frei» erlaubt es, dann im Schritttempo; ab 1. März 2027 genügt auch «Radverkehr frei». Diese Regeln setzt der Bund.

Fussgängerzonen: Laut Stadtverwaltung (Januar 2024) sind unter anderem der Nordabschnitt des Breiten Wegs, der Alte Markt, die Strassen Am Dom und Am Alten Theater, der Willy-Brandt-Platz, der Ulrichplatz, die Goldschmiedebrücke, der Neustädter Platz und die Kosmospromenade als Fussgängerzone ausgeschildert. Ohne Zusatzschild steigst du dort ab und schiebst.

Gehweg mit «Radverkehr frei»: Ein solcher Gehweg ist laut Stadt kein Radweg, und «E-Scooter sind nicht erlaubt», ausser mit dem Zusatzzeichen «Elektrokleinstfahrzeuge frei» (Protokoll der Einwohnerversammlung Lemsdorf vom 2. Oktober 2026).

Stadtpark Rotehorn, Klosterbergegarten, Elbuferpromenade: Die Grünanlagensatzung der Stadt vom 2. Juni 2020, zuletzt im Dezember 2024 geändert, untersagt in städtischen Grünanlagen «das Fahren, Schieben, Parken, Reinigen und Abstellen von Kraftfahrzeugen», ausgenommen Wege und Flächen, «welche für den entsprechenden Verkehr freigegeben sind». Ihr Verzeichnis nennt den Stadtpark Rotehorn, den Klosterbergegarten und beide Abschnitte der Elbuferpromenade. E-Scooter nennt die Satzung nicht. Rechtlich sind sie aber Kraftfahrzeuge (§ 1 eKFV), und die Gefahrenabwehrverordnung der Stadt von 2022 schreibt in ihren Begriffsbestimmungen «Kraftfahrzeuge (einschliesslich Elektrokleinstfahrzeuge)». Nach unserer Lesart fährst, schiebst und parkst du einen E-Scooter dort nur auf Wegen, die für diesen Verkehr freigegeben sind.

Elbauenpark: Den Park betreibt die Natur- und Kulturpark Elbaue GmbH (NKE). Ihre Park- und Besucherordnung vom Juli 2024 verbietet, «mit Kraftfahrzeugen ohne Genehmigung zu fahren oder diese im Park unerlaubt abzustellen». E-Scooter nennt sie nicht; nach unserer Lesart gelten das Verbot und die Vertragsstrafen auch für sie: 20 € für unerlaubte Ein- oder Durchfahrt, 15 € für unerlaubtes Parken. Einfordern darf die Strafen laut Ordnung das Personal der MVGM GmbH.

Nacht und Winter: Ein Nachtfahrverbot oder eine Winterpause nennt die Stadt nicht.

E-Scooter in Magdeburg abstellen: Gewässer gesperrt, Stationen geplant

Es gelten die Regeln für Fahrräder: Abstellen auf dem Gehweg ist erlaubt, solange niemand behindert oder gefährdet wird. Ab 1. März 2027 steht das ausdrücklich in der StVO, und Falschparken auf Geh- oder Radweg kostet dann ab 55 €. Diese Regeln setzt der Bund.

Das Konzept der Stadt von 2023 sieht keine frei abgestellten Leih-Scooter vor, sondern feste Sammelparkplätze im ganzen Stadtgebiet: in der Altstadt rund 25 in einem Raster von 300 Metern «mit dem Ausschlussbereich Fussgängerzone», in den angrenzenden Stadtteilen rund 35 und in den Aussenbezirken weitere an Haltestellen und anderen Plätzen. Ausserhalb davon sollte sich die Miete nicht beenden lassen: «die Mietdauer läuft weiter». Laut Pressemitteilung vom Juli 2025 sollte der Betrieb nach einer Übergangszeit im Free-Floating «voraussichtlich ab Oktober auf Basis fester Abstellstandorte» laufen.

Im Dezember 2025 schrieb die Verwaltung, Voi habe den Betrieb «vorübergehend im Free-Floating-Betrieb» aufgenommen, weil sich die Entfernung der Scooter der früheren Anbieter durch deren Eilverfahren verzögert habe; in dieser Phase würden Hotspots ermittelt, um die Standorte der Stationen festzulegen. Am 26. Mai 2026 beauftragte der Stadtrat mit 37 Ja- und 4 Neinstimmen die Oberbürgermeisterin, «das Free Floating Angebot für E-Scooter unverzüglich zu untersagen» und es in das beschlossene stationsbasierte System zu überführen. Eine Liste von Stationen nennt die Stadt auf ihrer E-Scooter-Seite nicht, und dass das freie Abstellen beendet ist, steht in keiner späteren Ratsunterlage (Stand 26. Oktober 2026).

Am Wasser: «Die Parkverbotszonen um Gewässer verhindern das Beenden der Miete in diesen Gebieten», schrieb die Verwaltung im Dezember 2025. Gemeint sind technische Zonen, die Voi selbst setzt; nach konkreten Vorfällen werden sie laut Verwaltung überprüft und bei Bedarf vergrössert.

Lässt dich die App die Fahrt nicht beenden, stehst du in einer Parkverbotszone, etwa am Wasser, und die Miete läuft weiter. Fahr aus der Zone hinaus und beende sie dort.

Falsch abgestellte oder beschädigte Voi-Scooter meldest du laut Verwaltung (Dezember 2025) ohne App über die Plattform Scooter-Melder.de oder über die Hotline, deren Nummer auf jedem Scooter steht. Alle Meldungen laufen direkt bei Voi ein, und die 48-Stunden-Frist zum Wegräumen werde «zuverlässig eingehalten». Mit demselben Beschluss vom Mai 2026 beauftragte der Stadtrat die Oberbürgermeisterin, «im Jahr 2026» eine Meldung über die MagdeApp der Stadt möglich zu machen.

E-Scooter-Regeln in Magdeburg: Bussgelder und Alkohol

In Magdeburg gelten die deutschen Regeln: ab 14 ohne Führerschein, Leih-Scooter ab 18, keine Helmpflicht, bauartbedingt höchstens 20 km/h, nur eine Person pro Scooter.

Auf dem Scooter gelten die Promillegrenzen fürs Auto: Wer unsicher fährt, macht sich schon ab 0,3 Promille strafbar, ab 1,1 Promille in jedem Fall, und der Führerschein ist dann in der Regel weg. Unter 21 oder in der Probezeit gilt 0,0 Promille.

Alles Weitere, auch was sich am 1. März 2027 ändert, steht in den E-Scooter-Regeln für Deutschland.

E-Scooter in Strassenbahn, Bus und Zug: MVB und DB

Strassenbahn und Bus: Ob du einen eigenen, zusammengeklappten E-Scooter in Strassenbahn und Bus der Magdeburger Verkehrsbetriebe (MVB) mitnehmen darfst, fragst du am besten vor der Fahrt bei der MVB. Einen Leih-Scooter kannst du nicht zusammenklappen: Beende die Miete in der Nähe der Haltestelle, ohne den Zugang zu versperren.

IC und ICE der Deutschen Bahn: Zusammengeklappt und sicher verstaut fährt dein eigener E-Scooter dort kostenlos als Handgepäck mit. Den Akku darfst du nicht herausnehmen oder laden.

Regionalzug und S-Bahn: Ein bundesweites Verbot gibt es nicht; frag vor der Fahrt beim Verkehrsunternehmen.

Zur Hochschule: Zum Campus Herrenkrug der Hochschule Magdeburg-Stendal fährt laut Hochschule die Strassenbahnlinie 6 ab Hauptbahnhof/Willy-Brandt-Platz; eine Regel zu E-Scootern nennt sie nicht.

E-Scooter rund um Magdeburg: Barleben, Halle und Braunschweig

Barleben und Sülzetal: Die 3 Voi-Scooter in Barleben und der eine in Sülzetal standen am 26. Oktober keine 500 Meter hinter der Stadtgrenze. Als Betriebsgebiet nennt das Konzept der Stadt «das Gebiet der Landeshauptstadt Magdeburg». Ob du eine Fahrt jenseits der Grenze beenden darfst, zeigt die Voi-App.

Halle und Braunschweig: Die Karte von Halle (Saale) zeigt dort Bolt. Die Karte von Braunschweig zeigt Bolt, Dott und Voi; was dort gilt, steht in E-Scooter in Braunschweig.