E-Scooter Erlangen: Voi, Dott und Bolt, die Regeln der Stadt und die Bergkirchweih

Welche E-Scooter-Anbieter gibt es in Erlangen?

In Erlangen sind laut Stadt drei Anbieter aktiv: Voi, Dott (früher Tier) und Bolt (Stand 18. August 2026). Dott führt Erlangen unter seinen Standorten, und Bolts Seite «Bolt in Erlangen» nennt E-Scooter unter den verfügbaren Kategorien (beides gelesen am 1. November 2026). Du leihst in der App des Anbieters, ab 18 und ohne Führerschein. Schritt für Schritt: E-Scooter mieten.

Auf der Karte von Erlangen zeigt ScootRadar alle drei. Am Sonntag, 1. November 2026, um 1:04 Uhr standen dort rund 400 Scooter, die zu diesem Zeitpunkt frei waren: rund 180 von Dott und 220 von Bolt. Die Zahl nimmt auch die paar Scooter mit, die gleich hinter der Stadtgrenze in Buckenhof und Spardorf stehen.

Voi steckt nicht in dieser Zahl: Vois Nürnberger Gebiet reicht bis Erlangen, und herausgezoomt rechnet die Karte seine Scooter zu Nürnberg. Zoomst du hinein, siehst du sie: Um 1:17 Uhr standen in Erlangen rund 300 freie Voi-Scooter. Preise, Zonen und Parkflächen zeigt die Karte in Erlangen nicht: Die stehen in der App.

Lime nennt die Stadt nicht, und die Karte zeigt in Erlangen keinen Lime-Scooter; Lime fährst du in Nürnberg und Fürth.

Was kostet ein E-Scooter in Erlangen?

Einen Tarif für Erlangen nennen Dott und Bolt auf ihren Seiten nicht; den Preis zeigt dir die App vor dem Entsperren, auch bei Voi. Dott schreibt: «In der Dott-App siehst du den Preis, der in deiner Region gilt.» Bei Bolt gehört «die geltende Gebührentabelle, wie sie in der App angezeigt wird» zum Vertrag. Teuer wird falsches Parken:

Wo darf man in Erlangen mit dem E-Scooter fahren?

Innerorts musst du laut Stadt Radwege und Radfahrstreifen nehmen, auch wenn sie für Radfahrer nicht benutzungspflichtig sind, dazu gemeinsame Geh- und Radwege und Fahrradstrassen. Gibt es keinen Radweg, fährst du auf der Strasse. Gehwege und Fussgängerzonen sind tabu, ausser das Zusatzzeichen «Elektrokleinstfahrzeuge frei» erlaubt es.

«Radverkehr frei» gilt nicht für dich: Ist ein Gehweg mit diesem Zusatzzeichen für Radfahrer freigegeben, darfst du dort laut Stadt nicht fahren. Ausnahme: Dürfen Radfahrer eine Einbahnstrasse mit «Radverkehr frei» in Gegenrichtung befahren, darfst du es mit dem E-Scooter ebenfalls. Ab 1. März 2027 gibt «Radverkehr frei» bundesweit auch Gehweg und Fussgängerzone für E-Scooter frei, dann im Schritttempo.

Parks: In Grünanlagen fährst du laut dem Mustervertrag der Stadt von 2020 nur auf ausgewiesenen Radwegen. Auch die Grünanlagensatzung verbietet dort Kraftfahrzeuge ausserhalb der zugelassenen Wege, und E-Scooter sind laut Stadt Kraftfahrzeuge.

Schlossgarten: Er gehört der Universität Erlangen-Nürnberg, die Stadt betreibt ihn. Seine Satzung ist eindeutig: «Das Befahren der Wege im Schlossgarten mit Fahrrädern und motorisierten Fahrzeugen sowie das Einbringen von motorisierten Fahrzeugen in den Schlossgarten sind nicht gestattet».

E-Scooter in Erlangen abstellen: Parkzonen und Verbotszonen

Die Stadt hat mit den Anbietern Abstellverbotszonen vereinbart. Dort lässt dich die App die Fahrt nicht beenden, erst ausserhalb kannst du den Scooter zurückgeben. In der Innenstadt gehören laut Stadt unter anderem dazu:

• Bahnhofsvorplatz und Schlossgarten
• Schlossplatz, Hugenottenplatz und Altstädter Kirchenplatz
• Neustädter Kirchenplatz, Bohlenplatz und Rathausplatz
• Nürnberger Strasse und Hauptstrasse vom Rathausplatz bis zur Wasserturm- und Heuwaagstrasse

Ausserhalb der Innenstadt sind es vor allem Grün- und Wasserflächen, etwa der Röthelheimpark mit dem Exerzierplatz und die Brucker Lache. Die Anbieter dürfen eigene Zonen hinzufügen. Gehwege ganz zu sperren, geht laut Stadt nicht, weil GPS nur auf 5 bis 10 Meter genau ist.

Parkzonen: Am Bahnhofsvorplatz, in der Nürnberger Strasse gegenüber dem Rathausplatz und an vielen Mobilpunkten hat die Stadt Flächen für E-Scooter eingerichtet, am Boden mit einem E-Scooter-Symbol markiert. Der Bahnhofsvorplatz selbst ist Abstellverbotszone: Dort stellst du den Scooter nur auf der markierten Fläche ab. Manche Anbieter belohnen das laut Stadt mit Freiminuten. Die Übersichtskarte der Stadt (Stand November 2024) zeigt zehn Parkzonen, zwei davon am Bahnhof.

Überall sonst stellst du den Scooter am Rand von Gehweg oder Platz ab, und es müssen immer zwei Meter Durchgang bleiben; reicht der Platz nicht, darfst du dort nicht abstellen. Rettungswege, Einfahrten, Feuerwehrzufahrten, Bushaltestellen, Flächen für die Barrierefreiheit und Grünflächen bleiben frei. Höchstens vier Scooter stehen nebeneinander, mit 50 Metern bis zur nächsten Gruppe.

Dazu kommen die Anbieter: Hat eine Gemeinde Parkplätze ausgewiesen, parkst du laut Dotts Geschäftsbedingungen nur dort, und Dott kann ein Foto verlangen. Bolt verbietet das Parken in den roten Bereichen seiner App.

Lässt dich die App die Fahrt nicht beenden, stehst du in einer Abstellverbotszone oder ausserhalb des Betriebsgebiets: Fahr weiter, denn solange die Fahrt läuft, zahlst du.

Falsch geparkt oder kaputt? Zuständig ist der Anbieter, nicht die Stadt: Auf behindernde oder gefährliche Scooter reagiert er unverzüglich, auf defekte oder falsch abgestellte binnen sechs Stunden. Die Kontakte stehen auf der E-Scooter-Seite der Stadt.

Was die Stadt Erlangen regelt: Kooperationsvertrag und 975 Scooter

Eine Erlaubnis brauchen die Anbieter in Erlangen nicht: Vermieten und Abstellen gelten laut Stadt als nicht genehmigungspflichtiger Gemeingebrauch. Die Stadt hat deshalb mit ihnen einen freiwilligen Kooperationsvertrag geschlossen und begrenzt die Zahl der Scooter in drei Zonen, insgesamt auf 975:

Laut dem Mustervertrag vom Februar 2020, den die Stadt bis heute verlinkt, bleiben beim Abstellen an Haltestellen 20 Meter frei. Für Flächen, die nicht der Stadt gehören, aber öffentlich zugänglich sind, etwa den Siemens Campus, braucht es die Zustimmung der Eigentümer.

Die FAU: Die Friedrich-Alexander-Universität nennt in ihrem Mobilitätskonzept (Kurzfassung, Dezember 2024) den «Ausbau von E-Scooter-Abstellanlagen» als Massnahme. Den Katalog nennt die FAU «Arbeitsgrundlage und Absichtserklärung»; eine Regel für Leih-Scooter auf ihrem Gelände steht nicht darin.

E-Scooter im Bus und am Bahnhof: ESTW, VGN, DB

Stadtbusse der ESTW: Eine eigene Regel für E-Scooter nennen die Erlanger Stadtwerke auf ihren Stadtbus-Seiten nicht; in ihren Bussen gilt der Tarif des VGN, Erlangen ist Tarifzone C. Im Innenstadtbereich fahren die Busse noch bis 31. Dezember 2026 kostenlos. Laut dpa gab der VGN am 13. Mai 2024 bekannt, dass E-Scooter ab sofort nicht mehr in Bussen, U-Bahnen und Strassenbahnen mitgenommen werden dürfen, wegen eines erhöhten Brand- und Explosionsrisikos ihrer Akkus. E-Bikes, elektrische Rollstühle und Seniorenmobile betrifft es laut dpa nicht.

S-Bahn und Regionalzug: Dort bleibt die Mitnahme laut derselben dpa-Meldung erlaubt. Einen Leih-Scooter stellst du vor der Fahrt ab, am Bahnhof auf einer der Parkzonen: Der übrige Bahnhofsvorplatz ist Abstellverbotszone.

Fernzüge: In ICE und IC nimmt die Deutsche Bahn einen E-Scooter zusammengeklappt und sicher verstaut kostenlos als Handgepäck mit; aufgeklappt gilt er als Traglast und darf nur mit, wenn er sicher untergebracht ist. Den eingebauten Akku darfst du unterwegs weder ausbauen noch laden noch als Powerbank nutzen.

Bergkirchweih: kein E-Scooter auf dem Berg

Die Bergkirchweih beginnt laut Verordnung der Stadt jedes Jahr am Donnerstag vor Pfingsten und endet am übernächsten Montag; die 272. läuft vom 13. bis 24. Mai 2027. Während der Betriebszeiten sind auf dem Festgelände nach § 9 der Bergkirchweihverordnung (Fassung vom 22. Mai 2025) «der Verkehr und die Mitnahme von Fahrzeugen aller Art, insbesondere auch von Fahrrädern, Rollern und Segways verboten». In ihren Regeln für den Bergbesuch (Stand 21. Mai 2026) verbietet die Stadt ausdrücklich, E-Scooter mitzubringen und zu nutzen.

Für Leih-Scooter kann die Stadt laut Mustervertrag Abstellverbotszonen auch vorübergehend ausweisen, «z.B. während der Erlanger Bergkirchweih». Wo du während des Festes parken darfst, zeigt dir die App.

E-Scooter-Regeln in Erlangen: Bussgelder, Alkohol, Helm

In Erlangen gelten die deutschen Regeln: ab 14 ohne Führerschein, Leih-Scooter ab 18, keine Helmpflicht, bauartbedingt höchstens 20 km/h, nur eine Person pro Scooter.

Auf dem Scooter gelten die Promillegrenzen fürs Auto: Ab 1,1 Promille ist es eine Straftat, der Führerschein ist dann in der Regel weg; unter 21 oder in der Probezeit gilt 0,0.

Einen Helm empfehlen die Stadt und Dott. Wo Dott eine Versicherung für eigene Verletzungen der Fahrer anbietet, sind Kopfverletzungen laut AGB nicht versichert, wenn du ohne Helm fährst. Alles Weitere, auch was sich am 1. März 2027 ändert, steht in den E-Scooter-Regeln für Deutschland.

Schon gewusst? E-Scooter-Fakten aus Erlangen

• Die Bergkirchweih ist Kulturerbe. Seit 2026 ist sie offiziell als immaterielles Kulturerbe anerkannt, und für 2027 wurde erstmals eine Bergkönigin gewählt, die 21-jährige Leonie Ott.
• Nachtschicht für leere Akkus. Laut dem Mustervertrag von 2020 holen die Anbieter zu schwach geladene Scooter nach 22 Uhr von der Strasse und verteilen sie bis 6 Uhr neu. Mindestens 80 Prozent ihrer Scooter sollen fahrbereit sein, mit mindestens 20 Prozent Akku.
• Leihräder boomen. Im ersten Halbjahr 2026 zählte die Stadt rund 77.000 Ausleihen von VAG_Rad in Erlangen, 57 Prozent mehr als ein Jahr zuvor; der Juli 2026 war mit rund 32.000 der beste Monat seit dem Start. Stationen stehen etwa am Hugenottenplatz, am Waldkrankenhaus, am Siemens Campus und seit September in Alterlangen; in der Flexzone der Innenstadt gibst du das Rad auch auf öffentlichen Wegen und Plätzen zurück. Leihräder zeigt die ScootRadar-Karte nicht.
• Vertragspartner ist noch Tier. In der Tabelle der Stadt heisst Dott noch Tier, und wer einen Dott-Scooter leiht, schliesst den Vertrag laut Dotts AGB tatsächlich mit der TIER Mobility SE in Berlin.